Volvo si sta preparando a cambiare il modo in cui pensiamo alle auto elettriche con il suo ultimo modello, l'EX60. Questo SUV di medie dimensioni è una macchina ad alta tecnologia progettata per rispondere al suo proprietario. Previsto per il debutto completo il 21 gennaio, l'EX60 è il primo veicolo del marchio svedese a includere l'intelligenza artificiale Gemini di Google.
L'auto ora può gestire conversazioni naturali, quindi non è necessario memorizzare comandi vocali specifici. Puoi semplicemente chiedere all'auto di trovare un indirizzo nelle tue e-mail o verificare se una nuova scatola può entrare nel bagagliaio. Il cervello del Volvo EX60 è un potente sistema chiamato HuginCore. Utilizza chip avanzati di NVIDIA e Qualcomm per elaborare i dati più velocemente di qualsiasi precedente Volvo. Questa enorme potenza significa che le app si caricano istantaneamente e l'assistente AI può capirti perfettamente. I proprietari ricevono inoltre quattro anni di dati illimitati gratuiti per mantenere l’auto sempre connessa.
Essendo un veicolo definito dal software, la Volvo EX60 continuerà a migliorare nel tempo. Può ricevere aggiornamenti via etere per migliorare le sue funzionalità o aggiungere nuove abilità AI. In futuro, l’intelligenza artificiale di Gemini potrebbe anche essere in grado di utilizzare le telecamere dell’auto per vedere ciò che vedi e rispondere a domande sul mondo fuori dal finestrino.
All'interno, il cruscotto presenta un aspetto pulito con uno schermo alto in stile verticale. Sebbene la maggior parte delle cose siano controllate tramite tocco, c'è comunque una manopola di scorrimento fisica per coloro che preferiscono una sensazione tattile. L'interno potrebbe anche offrire una sorpresa con una piccola terza fila di sedili, rendendolo potenzialmente un veicolo a sette passeggeri. Volvo ha inoltre migliorato la sicurezza con nuove cinture di sicurezza adattive che utilizzano sensori per rilevare le dimensioni e il peso del passeggero per regolare la forza utilizzata durante un incidente. È la stessa tecnologia sperimentata da Volvo nel modello più grande EX90.
Quando si tratta di prestazioni, la nuova Volvo EX60 promette di battere i suoi più grandi rivali. Volvo afferma che la versione a trazione integrale può percorrere fino a 810 km con una carica completa. Questo supera l'autonomia della BMW iX3, della Mercedes GLC e persino della Tesla Model Y. La ricarica della Volvo EX60 è progettata per essere veloce come una pausa caffè. Grazie a un nuovo sistema a 800 volt, il SUV può aggiungere 340 km di autonomia in soli 10 minuti utilizzando un caricabatterie rapido da 400 kW. Volvo è così sicura della sua nuova tecnologia che offre una garanzia di 10 anni sulla batteria.
La sicurezza della Volvo EX60 dipende anche dal suo nuovo supercomputer. L'auto utilizza numerosi sensori per "leggere" la strada e tutto ciò che la circonda. Poiché è collegata a una rete globale, impara effettivamente dalle esperienze di altre auto elettriche prodotte da Volvo. Se una Volvo in un'altra parte del mondo incontra un nuovo tipo di pericolo, la tua EX60 può imparare da quei dati per aiutarti a evitare un rischio simile.
Per la prima volta, Volvo ha utilizzato un nuovo processo di "mega fusione" per costruire il telaio dell'auto. Questo metodo utilizza un pezzo di metallo di grandi dimensioni invece di centinaia di pezzi più piccoli, il che rende l'auto più leggera ed efficiente. Tesla è stato il primo produttore a utilizzare questo processo e ora sempre più case automobilistiche stanno adottando questa idea.
La Volvo EX60 è costruita su una nuovissima piattaforma chiamata SPA3, progettata per rendere le auto elettriche più convenienti da costruire. Per questo motivo, si prevede che la EX60 costerà più o meno lo stesso dell’attuale modello ibrido XC60. Negli Stati Uniti gli esperti prevedono un prezzo di partenza di circa 51.000 euro, mentre nel Regno Unito potrebbe partire da circa 60.000 sterline.
