BYD представляет Song Ultra EV с быстрой зарядкой и доступной ценой

BYD выпустила новый электрический внедорожник, который заставляет нервничать другие автомобильные компании. Новая модель Song Ultra EV принадлежит к семейству автомобилей Dynasty от BYD. Автомобиль предлагает новые технологии, которые значительно упрощают вождение и владение электромобилем. Одним из самых больших сюрпризов является цена. Стоимость Song Ultra EV начинается от 151 900 юаней, что чуть меньше 18 800 евро по текущему обменному курсу. Эта цена ниже, чем первоначально заявила компания, и люди явно в восторге от нового электромобиля — менее чем за три недели было размещено почти 22 000 заказов.

Новый Song Ultra оснащен аккумулятором Blade второго поколения, и водители могут выбирать между двумя различными вариантами. Аккумулятор меньшей емкости обеспечивает запас хода в 605 км без необходимости подзарядки. Более крупная версия может проехать до 710 км. Для большинства людей это означает, что они могут ездить несколько дней, не беспокоясь о том, что аккумулятор разрядится.

Обычно люди больше всего боятся зарядки в электромобилях: никто не хочет сидеть у общественного зарядного устройства целый час, ожидая, пока аккумулятор заполнится. BYD исправил это с помощью технологии «мгновенной зарядки» — Song Ultra EV может заряжаться от 10% до 70% всего за пять минут. Если вы хотите, чтобы аккумулятор был почти полным, то для достижения заряда в 97% потребуется девять минут — примерно столько же времени потребуется, чтобы заправить обычный автомобиль бензином.

Большинство аккумуляторов не любят холода. Обычно, когда на улице мороз, электромобилям требуется очень много времени для зарядки, и их запас хода также падает. BYD утверждает, что их новая система гораздо лучше справляется с холодом. Даже когда на улице минус 30 градусов по Цельсию, время зарядки увеличивается всего на три минуты. Водителям больше не нужно беспокоиться о том, что они застрянут у зарядного устройства только потому, что зима суровая.

Song Ultra EV — это внедорожник среднего размера: его длина составляет 4850 мм, а колесная база — 2840 мм, что обеспечивает достаточно места для ног людям, сидящим на задних сиденьях. Он создан для семей, которым нужно место для детей, продуктов и снаряжения.

Один электродвигатель приводит в движение задние колеса, и на выбор предлагается два варианта мощности — 240 кВт или 270 кВт. Максимальная скорость ограничена 210 км/ч, и хотя по обычной дороге вы, скорее всего, никогда не будете ездить так быстро, это показывает, что у машины много мускулов. Он легко справляется с дорожным движением и без проблем поднимается на крутые холмы или обгоняет другие транспортные средства на шоссе.

Безопасность — еще одна область, над которой BYD проделал много работы. Song Ultra EV оснащен интеллектуальной подвеской DiSus-C, которая контролирует поведение автомобиля на неровных дорогах и помогает в случае спуска шины. Обычно спущенное колесо на высоких скоростях очень опасно, но этот автомобиль может оставаться под контролем, даже если колесо лопнет на скорости 140 км/ч.

Song Ultra имеет 27 различных датчиков по всему телу, которые помогают автомобилю «видеть» то, что происходит на дороге, а также помогают водителю ориентироваться на оживленных городских улицах. У него даже есть система, которая может самостоятельно припарковать машину практически в любом месте. Все эти технические функции входят в стандартную комплектацию — не нужно платить дополнительные деньги, чтобы получить лучшие инструменты безопасности.

Рынок электромобилей Китая переполнен производителями, что создает ожесточенную конкуренцию. BYD стремится сохранить свое лидерство, предлагая более богатый набор функций по более низкой цене. Его Song Ultra EV конкурирует с такими известными конкурентами, как XPeng G6 и Leapmotor C11. Установив цену ниже 18 800 евро, BYD вынуждает конкурентов изо всех сил стараться оставаться конкурентоспособными.

Всего несколько лет назад пятиминутная зарядка электромобиля казалась недосягаемой. Сегодня эту возможность можно приобрести и установить прямо на подъездной дорожке домовладельца. Самым интересным событием является то, что эта технология теперь распространяется в Европе, поскольку BYD быстро расширяет свою новую сеть зарядки, что делает ее уже не эксклюзивным китайским предложением.