BYD introduceert Song Ultra EV, met snel opladen en budgetvriendelijke prijzen

BYD heeft een nieuwe elektrische SUV uitgebracht waar andere autobedrijven nerveus van worden. Het nieuwe model is de Song Ultra EV en behoort tot de Dynasty-autofamilie van BYD. De auto brengt nieuwe technologie met zich mee die het besturen en bezitten van elektrische auto’s veel eenvoudiger maakt. Eén van de grootste verrassingen is de prijs. De Song Ultra EV begint bij RMB 151.900 – dat is iets minder dan € 18.800 tegen de huidige wisselkoersen. Deze prijs is lager dan wat het bedrijf eerst zei dat het zou zijn, en mensen zijn duidelijk enthousiast over de nieuwe EV: in minder dan drie weken werden bijna 22.000 bestellingen geplaatst.

De nieuwe Song Ultra krijgt de Blade Battery van de tweede generatie en bestuurders kunnen kiezen uit twee verschillende opties. De batterij met een kleinere capaciteit levert een rijbereik van 605 km voordat deze moet worden bijgevuld. De grotere versie kan maar liefst 710 km rijden. Voor de meeste mensen betekent dit dat ze meerdere dagen kunnen rijden zonder zich zorgen te hoeven maken dat de batterij leeg raakt.

Opladen is meestal het onderdeel waar mensen het meest bang voor zijn bij elektrische auto's: niemand wil een uur aan een openbare oplader zitten wachten tot een batterij vol is. BYD heeft dit opgelost met "flash Charging" -technologie: de Song Ultra EV kan in slechts vijf minuten van 10% naar 70% worden opgeladen. Als je de accu bijna vol wilt hebben, duurt het negen minuten om een ​​lading van 97% te bereiken – ongeveer evenveel tijd als het tanken van een gewone auto met benzine.

De meeste batterijen houden niet van kou. Wanneer het buiten vriest, duurt het meestal erg lang voordat elektrische auto’s zijn opgeladen en neemt ook hun bereik af. BYD zegt dat het nieuwe systeem veel beter met de kou om kan gaan. Zelfs als het buiten min 30 graden Celsius is, gaat de oplaadtijd slechts met drie minuten omhoog. Chauffeurs hoeven zich niet langer zorgen te maken dat ze vast komen te zitten aan een lader, alleen maar omdat de winter streng is.

De Song Ultra EV is een middelgrote SUV: hij is 4.850 mm lang en heeft een wielbasis van 2.840 mm, waardoor er veel beenruimte is voor mensen die op de achterbank zitten. Het is gebouwd voor gezinnen die ruimte nodig hebben voor kinderen, boodschappen en spullen.

Eén enkele elektromotor drijft de achterwielen aan en er is keuze uit twee opties: 240 kW of 270 kW. De topsnelheid is begrensd op 210 km/u, en hoewel je op een normale weg hoogstwaarschijnlijk nooit zo snel zult rijden, laat dit zien dat de auto over voldoende spierkracht beschikt. Hij kan gemakkelijk het verkeer bijhouden en heeft geen moeite met het beklimmen van steile heuvels of het passeren van andere voertuigen op de snelweg.

Veiligheid is een ander gebied waar BYD veel werk in heeft gestoken. De Song Ultra EV wordt geleverd met de slimme DiSus-C-ophanging die bepaalt hoe de auto aanvoelt op hobbelige wegen en helpt als een band lek gaat. Normaal gesproken is een lekke band bij hoge snelheden erg gevaarlijk, maar deze auto kan onder controle blijven, zelfs als er een klap uit de band komt terwijl hij 140 km/u rijdt.

De Song Ultra heeft 27 verschillende sensoren rondom de carrosserie, die de auto helpen te ‘zien’ wat er op de weg gebeurt terwijl de bestuurder door drukke stadsstraten kan navigeren. Er is zelfs een systeem aanwezig waarmee de auto op vrijwel elke plek zelfstandig kan worden geparkeerd. Al deze technische kenmerken zijn standaard; u hoeft geen extra geld te betalen om de beste veiligheidshulpmiddelen te krijgen.

De Chinese EV-markt is vol met fabrikanten, waardoor hevige rivaliteit ontstaat. BYD streeft ernaar zijn voorsprong te behouden door een rijkere reeks functies tegen een lagere prijs te leveren. De Song Ultra EV neemt het op tegen bekende rivalen zoals de XPeng G6 en de Leapmotor C11. Door de prijs onder de € 18.800 vast te stellen, dwingt BYD concurrenten zich in te spannen om concurrerend te blijven.

Nog maar een handvol jaar geleden leek vijf minuten opladen voor een elektrische auto onbereikbaar. Tegenwoordig kan die mogelijkheid direct op de oprit van een huiseigenaar worden gekocht en geïnstalleerd. De meest opwindende ontwikkeling is dat deze technologie nu zijn intrede doet in Europa, nu BYD zijn nieuwe oplaadnetwerk snel uitbreidt, waardoor het niet langer een exclusief Chinees aanbod is.