У таксистов и профессионалов в сфере такси есть общий враг: часы. Каждая минута, проведенная на зарядной станции, — это минута не зарабатывания денег. BYD, гигантский китайский автопроизводитель, считает, что у него есть решение этой проблемы. Через свой новый суббренд Linghui компания выпустила седан e7. Этот автомобиль, очевидно, электрический, но его настоящий талант заключается в том, что он заряжает аккумулятор быстрее, чем большинство людей успевают допить чашку кофе.
Linghui e7 — самая первая модель нового бренда. Стоимость начинается от 95 800 юаней, что составляет около 11 900 евро. Если вам нужна топовая версия, цена вырастет до 115 800 юаней, или примерно 14 300 евро. Цена может быть низкой, но технологии внутри весьма продвинуты. BYD разработал этот автомобиль специально для людей, которые зарабатывают на жизнь вождением. Они хотят, чтобы эти электромобили проводили больше времени в дороге и меньше времени были подключены к электросети.
Скорость здесь является главной достопримечательностью. В Linghui e7 используется аккумулятор Blade второго поколения от BYD в сочетании с технологией «мгновенной зарядки». Если уровень заряда батареи составляет 10%, он может подскочить до 70% всего за пять минут. Если у вас есть девять свободных минут, автомобиль сможет зарядиться до 97%. Даже в морозную погоду при температуре -30°C зарядка автомобиля занимает всего три дополнительных минуты. Это очень важно для водителей в холодном климате, которые обычно видят, как их электромобили испытывают трудности при падении температуры.
BYD также думает о своем имидже. Многие популярные автомобили BYD используются в качестве такси. Из-за этого у некоторых частных покупателей возникало ощущение, что они едут на «такси», а не на личном автомобиле. Чтобы исправить это, BYD создал Linghui как специализированный коммерческий бренд. Linghui e7 использует платформу Sealion 06, но выглядит немного иначе. Он соответствует стилю дизайна под названием «Врожденная улыбка»: передняя часть автомобиля имеет линии, изгибающиеся вверх, благодаря чему автомобиль выглядит счастливым.
Размер имеет значение, когда вы целый день перевозите пассажиров и багаж. Linghui e7 имеет длину 4780 мм, ширину 1900 мм и высоту 1530 мм. Колесная база составляет 2820 мм, а значит, места для ног сзади предостаточно. Клиенты могут выбирать между тремя различными размерами батарей. Они обеспечивают запас хода 450 км, 520 км или 550 км при полной зарядке. Городскому водителю этих расстояний более чем достаточно для полной смены работы.
Компания знает, что профессиональные водители сильно изнашивают свои автомобили. По этой причине они сделали Linghui e7 намного прочнее, чем стандартный семейный автомобиль. Он рассчитан на шесть лет или 600 000 км. Чтобы доказать, что он способен выдержать нагрузку, инженеры проехали на нем 9600 кругов по неровным дорожным испытательным трассам. Это вдвое больше испытаний, которые проходит обычный автомобиль. Он также оснащен системой теплового насоса, которая помогает экономить энергию зимой.
Внутри машина простая и чистая. В интерьере использована тема под названием «Черный джаз», в которой преобладают темные тона и прямые линии. На нем не так много отвлекающих кнопок. Вместо этого он использует интеллектуальную голосовую систему. Автомобиль может распознавать голоса из четырех разных зон салона. Вы можете нормально с ним разговаривать, и он даже понимает, если вы его прерываете или продолжаете говорить после команды. Это помогает водителю держать руки на руле и смотреть на дорогу.
Чтобы убедить людей купить новый Linghui e7, бренд предлагает несколько интересных предложений. Если вы покупаете автомобиль для личного пользования, вы получаете 12 месяцев бесплатной зарядки на определенных станциях. Для тех, кто использует его в качестве такси, бренд откажется от взимания платы за обслуживание в течение года. Они также предлагают кредиты с нулевым первоначальным взносом и сроком до пяти лет. Владельцы бизнеса могут даже получить трехлетний беспроцентный кредит на сумму до 80 000 юаней (10 030 евро).
BYD также вкладывает значительные средства в инфраструктуру, необходимую для этих автомобилей. К марту 2026 года компания уже установила 4239 станций флэш-зарядки по всему Китаю, а к концу года планирует достичь 20 000 станций. В марте BYD продала 295 639 электромобилей, что примерно на 20% меньше, чем в предыдущем году. Запуская нишевые бренды, такие как Linghui, BYD стремится вернуть себе большую долю рынка.
Linghui e7 — это только начало. Фирма уже планирует дополнительные модели, в том числе e5, e9 и большой фургон M9, ориентированные на коммерческое использование, в то время как основной бренд BYD сосредоточится на роскоши и частной собственности.
