Taxifahrer und Fahrdienstleistende haben einen gemeinsamen Feind: die Uhr. Jede Minute, die man an einer Ladestation verbringt, ist eine Minute, in der man kein Geld verdient. BYD, der riesige chinesische Autohersteller, glaubt, die Antwort auf dieses Problem zu haben. Über seine neue Submarke Linghui brachte das Unternehmen die e7-Limousine auf den Markt. Dieses Auto ist offensichtlich elektrisch, aber sein wahres Talent besteht darin, dass es seine Batterie schneller auflädt, als die meisten Menschen eine Tasse Kaffee austrinken können.
Der Linghui e7 ist das allererste Modell der neuen Marke. Es beginnt bei 95.800 RMB, was etwa 11.900 € entspricht. Wenn Sie die Top-End-Version wünschen, steigt der Preis auf 115.800 RMB oder etwa 14.300 Euro. Der Preis mag niedrig sein, aber die Technologie im Inneren ist ziemlich fortschrittlich. BYD hat dieses Auto speziell für Menschen entwickelt, die ihren Lebensunterhalt mit Autofahren verdienen. Sie wollen sicherstellen, dass diese Elektroautos mehr Zeit auf der Straße verbringen und weniger Zeit an der Steckdose hängen.
Geschwindigkeit ist hier die Hauptattraktion. Der Linghui e7 nutzt den Blade-Akku der zweiten Generation von BYD in Verbindung mit der „Flash-Charging“-Technologie. Wenn der Akkustand 10 % beträgt, kann er in nur fünf Minuten auf 70 % steigen. Wenn Sie neun Minuten Zeit haben, kann das Auto eine Ladung von 97 % erreichen. Selbst bei eisigen Temperaturen von bis zu -30 °C dauert das Aufladen des Fahrzeugs nur drei zusätzliche Minuten. Dies ist eine große Sache für Fahrer in kalten Klimazonen, deren Elektroautos normalerweise Probleme haben, wenn die Temperatur sinkt.
Auch BYD denkt über sein eigenes Image nach. Viele der beliebten Autos von BYD werden als Taxis genutzt. Dies gab einigen privaten Käufern das Gefühl, ein „Taxi“ statt eines Privatwagens zu fahren. Um dieses Problem zu beheben, hat BYD Linghui als eigene Handelsmarke geschaffen. Das Linghui e7 nutzt die Plattform des Sealion 06, sieht aber etwas anders aus. Es folgt einem Designstil namens „Innate Smile“ – die Vorderseite des Autos weist nach oben geschwungene Linien auf, die dem Fahrzeug den Eindruck eines fröhlichen Aussehens verleihen.
Wenn Sie den ganzen Tag Passagiere und Gepäck befördern, kommt es auf die Größe an. Der Linghui e7 ist 4.780 mm lang, 1.900 mm breit und 1.530 mm hoch. Er hat einen Radstand von 2.820 mm und bietet somit viel Beinfreiheit im Fond. Kunden können zwischen drei verschiedenen Batteriegrößen wählen. Diese bieten Reichweiten von 450 km, 520 km oder 550 km bei voller Ladung. Für einen Stadtfahrer sind diese Distanzen mehr als ausreichend für eine komplette Arbeitsschicht.
Das Unternehmen weiß, dass Berufskraftfahrer ihre Fahrzeuge stark beanspruchen. Aus diesem Grund haben sie den Linghui e7 so gebaut, dass er viel robuster ist als ein normales Familienauto. Die Lebensdauer ist auf sechs Jahre oder 600.000 km ausgelegt. Um zu beweisen, dass es der Belastung standhält, fuhren die Ingenieure damit 9.600 Runden auf Teststrecken auf unebenen Straßen. Das ist doppelt so viel wie die Tests, denen ein normales Auto unterzogen wird. Es verfügt außerdem über ein Wärmepumpensystem, das im Winter hilft, Energie zu sparen.
Innen ist das Auto einfach und sauber. Der Innenraum verwendet ein Thema namens „Jazz Black“, das hauptsächlich aus dunklen Tönen und geraden Linien besteht. Es gibt nicht viele störende Tasten. Stattdessen kommt ein intelligentes Sprachsystem zum Einsatz. Das Auto kann Stimmen aus vier verschiedenen Bereichen der Kabine erkennen. Man kann ganz normal mit ihm reden und er versteht es sogar, wenn man ihn unterbricht oder nach einem Befehl weiter redet. Dies hilft dem Fahrer, die Hände am Lenkrad und den Blick auf die Straße zu richten.
Um die Leute zum Kauf des neuen Linghui e7 zu bewegen, bietet die Marke einige interessante Angebote an. Wenn Sie das Auto für den Privatgebrauch kaufen, erhalten Sie 12 Monate lang kostenloses Laden an bestimmten Stationen. Für diejenigen, die es als Taxi nutzen, erlässt die Marke ein Jahr lang alle Servicegebühren. Sie bieten auch Kredite ohne Anzahlung und mit Laufzeiten von bis zu fünf Jahren an. Unternehmer können sogar einen dreijährigen Kredit ohne Zinsen für bis zu 80.000 RMB (10.030 €) erhalten.
Auch BYD investiert stark in die für diese Fahrzeuge erforderliche Infrastruktur. Bis März 2026 hat das Unternehmen bereits 4.239 Schnellladestationen in ganz China eingerichtet, mit dem Ziel, bis zum Jahresende 20.000 Stationen zu erreichen. Im März verkaufte BYD 295.639 Elektroautos, ein Rückgang von rund 20 % im Vergleich zum Vorjahr. Durch die Einführung von Nischenmarken wie Linghui will BYD einen größeren Marktanteil zurückerobern.
Das Linghui e7 ist erst der Anfang. Das Unternehmen plant bereits weitere Modelle – darunter den e5, den e9 und einen großen Transporter namens M9 –, die alle auf den kommerziellen Einsatz ausgerichtet sind, während sich die Kernmarke von BYD auf Luxus und Privatbesitz konzentrieren wird.
