Los taxistas y los profesionales del transporte compartido tienen un enemigo común: el reloj. Cada minuto que pasamos sentado en una estación de carga es un minuto sin ganar dinero. BYD, el gigante automovilístico chino, cree tener la respuesta a este problema. A través de su nueva submarca Linghui, la compañía lanzó el sedán e7. Este automóvil es obviamente eléctrico, pero su verdadero talento está en llenar su batería más rápido de lo que la mayoría de la gente puede terminar una taza de café.
El Linghui e7 es el primer modelo de la nueva marca. Su precio inicial es de 95.800 RMB, que son unos 11.900 €. Si desea la versión de gama alta, el precio sube a 115.800 RMB, o aproximadamente 14.300 €. El precio puede ser bajo, pero la tecnología interna es bastante avanzada. BYD diseñó este automóvil específicamente para personas que se ganan la vida conduciendo. Quieren asegurarse de que estos coches eléctricos pasen más tiempo en la carretera y menos tiempo enchufados a la pared.
La velocidad es la principal atracción aquí. El Linghui e7 utiliza la batería Blade de segunda generación de BYD junto con la tecnología de "carga flash". Si la batería está al 10%, puede saltar al 70% en sólo cinco minutos. Si dispones de nueve minutos libres, el coche puede alcanzar el 97% de carga. Incluso en climas helados de hasta -30 °C, el coche sólo tarda tres minutos más en cargarse. Esto es un gran problema para los conductores en climas fríos que generalmente ven que sus vehículos eléctricos tienen dificultades cuando baja la temperatura.
BYD también piensa en su propia imagen. Muchos de los coches populares de BYD se utilizan como taxis. Esto hizo que algunos compradores privados sintieran que estaban conduciendo un "taxi" en lugar de un coche personal. Para solucionar este problema, BYD creó Linghui como una marca comercial dedicada. El Linghui e7 utiliza la plataforma del Sealion 06 pero se ve un poco diferente. Sigue un estilo de diseño llamado "Sonrisa innata": la parte delantera del automóvil tiene líneas que se curvan hacia arriba, haciendo que el vehículo parezca feliz.
El tamaño importa cuando llevas pasajeros y equipaje todo el día. El Linghui e7 mide 4.780 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.530 mm de alto. Tiene una distancia entre ejes de 2.820 mm, lo que significa que hay mucho espacio para las piernas en la parte trasera. Los clientes pueden elegir entre tres tamaños de batería diferentes. Estos ofrecen autonomías de 450 km, 520 km o 550 km con una carga completa. Para un conductor urbano, estas distancias son más que suficientes para un turno de trabajo completo.
La empresa sabe que los conductores profesionales desgastan mucho sus vehículos. Debido a esto, construyeron el Linghui e7 para que fuera mucho más resistente que un automóvil familiar estándar. Está diseñado para durar seis años o 600.000 km. Para demostrar que podía soportar el estrés, los ingenieros lo condujeron durante 9.600 vueltas en pistas de pruebas en carretera en mal estado. Eso es el doble de las pruebas que recibe un automóvil normal. También cuenta con un sistema de bomba de calor que ayuda a ahorrar energía durante el invierno.
Por dentro, el coche es sencillo y limpio. El interior utiliza un tema llamado "Jazz Black", que consiste principalmente en tonos oscuros y líneas rectas. No tiene muchos botones que distraigan. En cambio, utiliza un sistema de voz inteligente. El coche puede reconocer voces procedentes de cuatro zonas diferentes del habitáculo. Puedes hablar con él normalmente, e incluso entiende si lo interrumpes o sigues hablando después de una orden. Esto ayuda a los conductores a mantener las manos en el volante y la vista en la carretera.
Para que la gente compre el nuevo Linghui e7, la marca ofrece algunas ofertas interesantes. Si compras el coche para uso personal, obtienes 12 meses de carga gratuita en estaciones específicas. Para aquellos que lo utilicen como taxi, la marca no cobrará ninguna tarifa de servicio durante un año. También ofrecen préstamos sin pago inicial y plazos de hasta cinco años. Los propietarios de empresas pueden incluso obtener un préstamo a tres años sin intereses de hasta 80.000 RMB (10.030 €).
BYD también está invirtiendo fuertemente en la infraestructura necesaria para estos vehículos. En marzo de 2026, la empresa ya ha establecido 4.239 estaciones de carga flash en toda China, con el objetivo de llegar a 20.000 estaciones para fin de año. En marzo, BYD vendió 295.639 coches eléctricos, una caída de aproximadamente el 20% en comparación con el año anterior. Con el lanzamiento de marcas de nicho como Linghui, BYD pretende recuperar una mayor cuota de mercado.
El Linghui e7 representa sólo el comienzo. La firma ya planea modelos adicionales, incluidos el e5, el e9 y una camioneta de tamaño considerable llamada M9, todos destinados a uso comercial, mientras que la marca principal de BYD se concentrará en el lujo y la propiedad privada.
