Первый электромобиль Buick, построенный на платформе GM Ultium, — это ElectraE5. На данный момент модель будет предлагаться только в Китае, запуск которой запланирован на ближайшие месяцы.
ElectraE5 дебютировал в прошлом году, но это первый взгляд на его кабину. По сравнению с другими автомобилями той же категории, интерьер довольно традиционный — мягкая отделка премиум-класса, мягкие поверхности и очень удобные сиденья. Однако настоящей изюминкой является центральный дисплей.

Автомобиль может похвастаться сплошной OLED-панелью шириной 30 дюймов — самой большой, с которой мы когда-либо сталкивались. В то время как MercedesEQS и EQE рекламируют «единый» экран, который фактически скрывает три дисплея за одной стеклянной панелью, изогнутая панель ElectraE5 с разрешением 6K может отображать миллиард оттенков. В сочетании с новейшей системой виртуальной кабины Buick и 12,6-дюймовым цветным HUD он обеспечивает совершенно новые ощущения.
Buick ElectraE5 оснащен передовыми технологиями. Он поставляется с Wireless CarPlay и беспроводной зарядной панелью для смартфонов. Функция iKey позволяет водителям использовать свой телефон в качестве ключа и предоставляет возможности удаленной диагностики. В стандартное оборудование также входит аудиосистема Bose и система очистки воздуха в салоне BioCare.

Virtual Cockpit, оснащенный процессором Qualcomm Snapdragon 8155, работает в рамках электронной архитектуры VIP. Система оснащена встроенным подключением 5G и поддерживает одновременные обновления по беспроводной сети для различных модулей.
Buick утверждает, что колесная база Electra E5 длиной 2,9 метра обеспечивает более одного метра места для ног сзади. Багажное отделение остается просторным: производитель заявляет, что его объем составляет 1658 литров при сложенных задних сиденьях.

Buick Electra E5, несомненно, является привлекательным электрическим внедорожником. Его интерьер дополняет изысканный внешний дизайн, а технологии кажутся высочайшего уровня. Однако прискорбно, что Buick не планирует выводить эту модель на другие мировые рынки.