Buicks erstes Elektrofahrzeug, das auf der Ultium-Plattform von GM basiert, ist der ElectraE5. Das Modell wird vorerst nur in China angeboten und soll in den kommenden Monaten auf den Markt kommen.
Der ElectraE5 debütierte letztes Jahr, doch dies ist der erste Blick auf seine Kabine. Im Vergleich zu anderen Fahrzeugen derselben Kategorie ist der Innenraum recht konventionell – weiche, hochwertige Oberflächen, gepolsterte Oberflächen und sehr bequeme Sitze. Das eigentliche Highlight ist jedoch das zentrale Display.
Das Fahrzeug verfügt über ein 30 Zoll breites, durchgängiges OLED-Panel – das größte, das wir je gesehen haben. Während die Modelle MercedesEQS und EQE einen „einzelnen“ Bildschirm anbieten, der tatsächlich drei Displays hinter einer Glasscheibe verbirgt, kann das gebogene 6K-Panel des ElectraE5 eine Milliarde Farbtöne wiedergeben. In Kombination mit Buicks neuestem Virtual Cockpit System und einem 12,6-Zoll-Farb-HUD bietet es ein völlig neues Erlebnis.
Der Buick ElectraE5 ist vollgepackt mit modernster Technologie. Es wird mit Wireless CarPlay und einem kabellosen Ladepad für Smartphones geliefert. Die iKey-Funktion ermöglicht es Fahrern, ihr Telefon als Schlüssel zu verwenden und bietet Ferndiagnosefunktionen. Zur Serienausstattung gehören außerdem ein Bose-Audiosystem und das Kabinenluftreinigungssystem BioCare.
Angetrieben von Qualcomms Snapdragon 8155-Prozessor arbeitet das Virtual Cockpit innerhalb einer VIP-Elektronikarchitektur. Das System verfügt über integrierte 5G-Konnektivität und unterstützt gleichzeitige Over-the-Air-Updates über verschiedene Module hinweg.
Buick gibt an, dass der 2,9 Meter lange Radstand des Electra E5 mehr als einen Meter Beinfreiheit im Fond bietet. Der Laderaum bleibt großzügig, der Hersteller gibt ein Fassungsvermögen von 1.658 Litern bei umgeklappten Rücksitzen an.
Der Buick Electra E5 ist unbestreitbar ein attraktiver Elektro-SUV. Sein Innenraum ergänzt das raffinierte Außendesign und die Technik scheint auf höchstem Niveau zu sein. Es ist jedoch bedauerlich, dass Buick keine Pläne hat, dieses Modell auf anderen globalen Märkten einzuführen.
