Buick'in GM'nin Ultium platformu üzerine inşa edilen ilk EV'si ElectraE5'tir. Şimdilik yalnızca Çin'de satışa sunulacak modelin önümüzdeki aylarda piyasaya sürülmesi planlanıyor.
ElectraE5 geçen yıl piyasaya çıktı, ancak bu onun kabinine ilk bakış. Aynı kategorideki diğer araçlarla karşılaştırıldığında iç mekan oldukça geleneksel; yumuşak, birinci sınıf kaplamalar, döşemeli yüzeyler ve çok rahat koltuklar. Ancak asıl öne çıkan şey merkezi ekrandır.
Araç, şimdiye kadar karşılaştığımız en büyük panel olan 30 inç genişliğinde kesintisiz bir OLED panele sahip. MercedesEQS ve EQE, aslında üç ekranı tek bir cam panelin arkasında gizleyen "tek" bir ekranı öne sürerken, ElectraE5'in 6K kavisli paneli bir milyar renk tonu sunabiliyor. Buick'in en yeni Sanal Kokpit Sistemi ve 12,6 inçlik renkli HUD ile eşleştirilen bu araç, tamamen yeni bir deneyim sunuyor.
Buick ElectraE5 en son teknolojiyle donatılmıştır. Kablosuz CarPlay ve akıllı telefonlar için kablosuz şarj pedi ile birlikte gelir. iKey işlevi, sürücülerin telefonlarını anahtar olarak kullanmalarına olanak tanır ve uzaktan teşhis yetenekleri sağlar. Standart donanım aynı zamanda Bose ses sistemi ve BioCare kabin hava temizleme sistemini de içeriyor.
Qualcomm'un Snapdragon 8155 işlemcisinden güç alan Sanal Kokpit, VIP elektronik mimarisi içerisinde çalışıyor. Sistem, entegre 5G bağlantısına sahiptir ve çeşitli modüller arasında eşzamanlı kablosuz güncellemeleri destekler.
Buick, Electra E5'in 2,9 metrelik dingil mesafesinin bir metreden fazla arka bacak mesafesi sağladığını belirtiyor. Üretici, arka koltuklar katlandığında bagaj kapasitesinin 1.658 litre olduğunu belirtirken, bagaj alanı oldukça geniş kalıyor.
Buick Electra E5 inkar edilemez derecede çekici bir elektrikli SUV. İç kısmı, zarif dış tasarımı tamamlıyor ve teknoloji en yüksek kalitede görünüyor. Ancak Buick'in bu modeli diğer küresel pazarlara tanıtma planının olmaması üzücü.
