De eerste EV van Buick, gebouwd op het Ultium-platform van GM, is de ElectraE5. Voorlopig wordt het model alleen in China aangeboden en zal het in de komende maanden op de markt komen.
De ElectraE5 debuteerde vorig jaar, maar dit is de eerste glimp van zijn cabine. Vergeleken met andere voertuigen in dezelfde categorie is het interieur vrij conventioneel: zachte, hoogwaardige afwerkingen, gestoffeerde oppervlakken en zeer comfortabele stoelen. Het echte hoogtepunt is echter het centrale display.
Het voertuig beschikt over een 70 cm breed, ononderbroken OLED-paneel, het grootste dat we ooit zijn tegengekomen. Terwijl de MercedesEQS en EQE een ‘enkel’ scherm aanprijzen dat feitelijk drie beeldschermen achter één glaspaneel verbergt, kan het 6K gebogen paneel van de ElectraE5 een miljard tinten weergeven. Gecombineerd met Buicks nieuwste Virtual Cockpit System en een 12,6-inch kleuren-HUD levert het een geheel nieuwe ervaring op.
De Buick ElectraE5 zit boordevol geavanceerde technologie. Het wordt geleverd met Wireless CarPlay en een draadloos oplaadstation voor smartphones. Dankzij de iKey-functie kunnen bestuurders hun telefoon als sleutel gebruiken en zijn er diagnosemogelijkheden op afstand. De standaarduitrusting omvat ook een Bose-audiosysteem en het BioCare-cabineluchtzuiveringssysteem.
De Virtual Cockpit wordt aangedreven door de Snapdragon 8155-processor van Qualcomm en werkt binnen een elektronische VIP-architectuur. Het systeem beschikt over geïntegreerde 5G-connectiviteit en ondersteunt gelijktijdige draadloze updates over verschillende modules.
Buick stelt dat de wielbasis van 2,9 meter van de Electra E5 ruim één meter beenruimte achterin biedt. De laadruimte blijft ruim voldoende, waarbij de fabrikant een capaciteit van 1.658 liter aanhaalt wanneer de achterbank is neergeklapt.
De Buick Electra E5 is onmiskenbaar een aantrekkelijke elektrische SUV. Het interieur vormt een aanvulling op het verfijnde exterieurdesign en de technologie lijkt van het hoogste kaliber te zijn. Het is echter betreurenswaardig dat Buick geen plannen heeft om dit model op andere mondiale markten te introduceren.
