أول سيارة كهربائية من Buick مبنية على منصة Ultium من جنرال موتورز هي ElectraE5. في الوقت الحالي، سيتم عرض النموذج في الصين فقط، ومن المقرر إطلاقه في الأشهر المقبلة.
ظهرت ElectraE5 لأول مرة في العام الماضي، ولكن هذه هي النظرة الأولى لمقصورتها. بالمقارنة مع المركبات الأخرى في نفس الفئة، فإن المقصورة الداخلية تقليدية تمامًا - ناعمة، وتشطيبات متميزة، وأسطح منجدة، ومقاعد مريحة للغاية. لكن الميزة الحقيقية هي الشاشة المركزية.
تتميز السيارة بشاشة OLED غير متقطعة بعرض 30 بوصة، وهي الأكبر التي واجهناها. في حين أن مرسيدس EQS وEQE تروجان لشاشة "مفردة" تخفي في الواقع ثلاث شاشات خلف لوح زجاجي واحد، فإن لوحة ElectraE5 المنحنية 6K يمكنها تقديم مليار لون. مقترنًا بأحدث نظام Virtual Cockpit من Buick وشاشة HUD ملونة مقاس 12.6 بوصة، فإنه يوفر تجربة جديدة تمامًا.
تم تجهيز Buick ElectraE5 بأحدث التقنيات. يأتي مع Wireless CarPlay ولوحة شحن لاسلكية للهواتف الذكية. تتيح وظيفة iKey للسائقين استخدام هواتفهم كمفتاح وتوفر إمكانات التشخيص عن بعد. تشتمل المعدات القياسية أيضًا على نظام Bose الصوتي ونظام BioCare لتنقية هواء المقصورة.
تعمل Virtual Cockpit، المدعومة بمعالج Snapdragon 8155 من Qualcomm، ضمن بنية إلكترونية لكبار الشخصيات. يتميز النظام باتصال 5G متكامل ويدعم التحديثات المتزامنة عبر الهواء عبر وحدات مختلفة.
تنص Buick على أن قاعدة عجلات Electra E5 التي يبلغ طولها 2.9 مترًا توفر أكثر من متر واحد من مساحة الأرجل الخلفية. تظل مساحة الأمتعة واسعة، حيث تشير الشركة المصنعة إلى سعة تبلغ 1658 لترًا عند طي المقاعد الخلفية لأسفل.
لا شك أن سيارة Buick Electra E5 هي سيارة دفع رباعي كهربائية جذابة. ويكمل تصميمها الداخلي التصميم الخارجي الراقي، ويبدو أن التكنولوجيا من أعلى المستويات. ولكن من المؤسف أن بويك ليس لديها خطط لتقديم هذا النموذج إلى الأسواق العالمية الأخرى.
