Le premier véhicule électrique de Buick construit sur la plateforme Ultium de GM est l’ElectraE5. Pour l’instant, le modèle ne sera proposé qu’en Chine, dont le lancement est prévu dans les prochains mois.
L'ElectraE5 a fait ses débuts l'année dernière, mais c'est le premier aperçu de son habitacle. Comparé aux autres véhicules de la même catégorie, l’intérieur est assez conventionnel : finitions douces et haut de gamme, surfaces rembourrées et sièges très confortables. Mais le véritable point fort reste l’écran central.
Le véhicule est doté d'un panneau OLED ininterrompu de 30 pouces de large, le plus grand que nous ayons jamais rencontré. Alors que les MercedesEQS et EQE vantent un écran « unique » qui dissimule en fait trois écrans derrière une vitre, le panneau incurvé 6K de l’ElectraE5 peut restituer un milliard de teintes. Associé au tout nouveau système de cockpit virtuel de Buick et à un HUD couleur de 12,6 pouces, il offre une toute nouvelle expérience.
La Buick ElectraE5 est dotée d'une technologie de pointe. Il est livré avec Wireless CarPlay et un chargeur sans fil pour smartphones. La fonction iKey permet aux conducteurs d'utiliser leur téléphone comme clé et offre des capacités de diagnostic à distance. L'équipement standard comprend également un système audio Bose et le système de purification de l'air de l'habitacle BioCare.
Alimenté par le processeur Snapdragon 8155 de Qualcomm, le Virtual Cockpit fonctionne au sein d'une architecture électronique VIP. Le système dispose d’une connectivité 5G intégrée et prend en charge les mises à jour simultanées en direct sur divers modules.
Buick affirme que l’empattement de 2,9 mètres de l’Electra E5 offre plus d’un mètre d’espace pour les jambes à l’arrière. L'espace de chargement demeure ample, le constructeur évoquant une capacité de 1 658 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus.
Le Buick Electra E5 est indéniablement un SUV électrique séduisant. Son intérieur complète le design extérieur raffiné et la technologie semble être du plus haut calibre. Il est toutefois regrettable que Buick n’envisage pas d’introduire ce modèle sur d’autres marchés mondiaux.
