Еще в июне прошлого года BMW подробно описала две версии своего внедорожника iX: xDrive 40 и xDrive 50, но всегда должна была появиться и версия M. Теперь об этом было официально объявлено, и неудивительно, что он обладает большей мощностью, чем любой другой iX.
BMW iX M60 имеет максимальную мощность двух двигателей (переднего и заднего) 455 кВт (619 л.с.), но достичь этих цифр можно только в спортивном режиме с функцией Sport Boost. В противном случае вы получите 532 л.с. (391 кВт). Похожая история «но только если» с крутящим моментом: вы получаете 1015 Нм в спортивном режиме и 1100 Нм с активированным Launch Control и специальной настройкой подвески M.
Автомобиль разгоняется до 100 км/ч (62 миль в час) за 3,8 секунды и от нуля до 60 миль в час за 3,6 секунды. Немецкая компания с гордостью заявляет, что мощность ее трансмиссии «стабильно сохраняется в диапазоне высоких нагрузок», так что увеличение скорости также практически постоянное вплоть до ограниченного электроникой максимума в 250 км/ч (155 миль в час).
Запас хода, определенный по циклу испытаний WLTP, составляет до 566 км (351 миля), тогда как предварительная оценка EPA составляет 280 миль (450 км). Аккумулятор такой же, как и в xDrive 50, с общей емкостью 111,5 кВтч, хотя полезный объем немного больше — 106,3 кВтч.
Зарядка переменного тока при мощности 11 кВт (максимальная поддерживаемая мощность) должна занять 10,25 часов, а на зарядных устройствах постоянного тока мощностью 250 кВт зарядка от 10% до 80% должна занять 35 минут (это становится 49 минутами для зарядного устройства мощностью 100 кВт и 97 минутами для зарядного устройства мощностью 50 кВт). Обратите внимание, что iX M60 не может использовать более 195 кВт при зарядке постоянным током.
iX M60 оснащен уникальной адаптивной двухосной пневматической подвеской «M-enhanced» с автоматическим контролем уровня. Коэффициент лобового сопротивления автомобиля составляет 0,26. Как и следовало ожидать, присутствует множество логотипов M, в том числе окрашенные в синий цвет тормозные суппорты, и если вы хотите «четко заявить о высокопроизводительном характере» электромобиля всем вокруг, вы можете приобрести дополнительный экстерьер BMW индивидуальной титановой бронзы и логотипы M в новой отделке High Gloss Black / Titanium Bronze.
Внутри вы получаете новый изогнутый дисплей BMW под управлением BMW OS 8 с поддержкой удаленных обновлений по беспроводной сети. Также имеется встроенная поддержка 5G, хотя вы ограничены использованием eSIM.
BMW iX M60 будет стартовать в США по цене 105 100 долларов США плюс сбор за доставку и доставку в размере 995 долларов США. В июне оно станет доступно во всем мире.
