Давайте сначала разберемся с путаницей, поскольку существует три BMW i3 — есть оригинальный BMW i3, впервые представленный в 2013 году, тот, с которого все началось. Еще есть новый i3, выпущенный в прошлом месяце в Китае.
Эта модель, по-видимому, предназначалась только для китайского рынка изначально, а также в качестве предварительного просмотра 3-й серии 2023 года, предназначенной для мировых рынков. Глобальный BMW i3, с другой стороны, представляет собой поколение NK, ориентированное на электропривод, и появится в 2025 году. Он будет немного короче китайского BMW i3, который основан на расширенной текущей 3-й серии. BMW не могла сделать ситуацию еще более запутанной.
Разобравшись с этим, давайте сосредоточимся на этой истории: предстоящий i3, которого мы не увидим еще несколько лет, будет производиться в Мексике. Ответственность возложена на завод BMW в Сан-Луис-Потоси, который будет производить автомобили как для американского, так и для канадского рынков.
Производство планируется начать в 2027 году, планируется две версии — с внутренним кодом NA0 и NA1. Если вы надеялись на электрический универсал BMW, значит, ваши молитвы были услышаны. Внутренние коды относятся к седану и универсалу соответственно — скоро появится первый электрический универсал от BMW.
Автомобили, предназначенные для европейского рынка, будут производиться в Венгрии, на заводе компании в Дебрецене. Мексиканский завод также будет производить предстоящий BMW iX3, что имеет смысл, поскольку они будут использовать новую платформу.
BMW как раз собирается выпустить обновленную 3-ю серию, которую она называет LCI — Life Cycle Impulse — и, насколько нам известно, ее электрическая версия не планируется. Конечно, будут гибридные варианты. Серия 3, безусловно, является самой важной моделью для компании, и баварский гигант не торопится с разработкой первой глобальной электрической модели 3.
Китайский i3 — это почти эксперимент, это испытательный стенд для технологий и реакции клиентов, но это не меняет того факта, что на самом деле это первая электрическая 3-я серия. BMW запутала себя и рынки, у нее был план, а затем она потеряла инструкции. Будем надеяться, что как только это произойдет, результатом станут лучшие 3 серии за всю историю.
