Кажется, нас ждет революция. Названный его создателями просто «Грузовиком», Slate предлагает полностью электрический пикап со стартовой ценой около 28 000 долларов США, которая потенциально может снизиться до менее 20 000 долларов США после федеральной налоговой льготы в размере 7500 долларов США. Этот электромобиль с агрессивной ценой хочет встряхнуть отрасль, предоставив базовую настраиваемую платформу, которую владельцы могут адаптировать к своим конкретным потребностям.
Опираясь на значительное финансирование, включая поддержку Джеффа Безоса из Amazon, компания Slate представила в Лос-Анджелесе свой настраиваемый электрический грузовик. Видение компании основано на философии «чистого листа», предлагая фундаментальный электромобиль, который покупатели затем могут персонализировать с помощью широкого спектра аксессуаров. Вы можете начать с электрического грузовика без излишеств и со временем превратить его в пятиместный внедорожник или даже в внедорожник с открытым верхом, напоминающий Jeep Wrangler, и все это с помощью дополнительных дополнений.
Slate Truck будет доступен с двумя вариантами аккумуляторов: аккумулятором емкостью 52,7 кВтч, обеспечивающим расчетный запас хода в 240 км, и более крупным аккумулятором емкостью 84,3 кВтч, увеличивающим этот запас хода до более чем 380 км. Обе конфигурации оснащены расположенным сзади электродвигателем мощностью 150 кВт (201 л.с.). Стандартная платформа грузовика имеет длину примерно 1,5 минуты. Буксировочная способность грузовика составляет 453 кг, а максимальная полезная нагрузка — 635 кг — это намного меньше, чем у некоторых сопоставимых грузовиков с бензиновым двигателем. Автомобиль будет поставляться с вилкой Североамериканского стандарта зарядки (NACS) в стандартной комплектации и будет поддерживать быструю зарядку постоянным током мощностью до 120 кВт, что позволяет заряжать от 20% до 80% примерно за 30 минут.
Чтобы добиться конкурентоспособной цены, Slate убрал многие функции, обычно встречающиеся в современных автомобилях. Базовая модель не будет включать радио, динамики или информационно-развлекательный экран. В салоне имеется базовая приборная панель с небольшой цифровой комбинацией приборов, а стеклоподъемники имеют ручное управление — чего многие молодые водители, вероятно, никогда раньше не видели. Признавая необходимость подключения, Slate предоставит специальный держатель для телефона и разрабатывает сопутствующее приложение для развлечений и информации.
Каждый Slate Truck будет покидать завод в этой базовой конфигурации, что позволит клиентам выбирать из сотен аксессуаров для персонализации своего автомобиля. Хотите звуковую систему? Это дополнительная акустическая система Bluetooth. Предпочитаете другой цвет, кроме серого? Компания Slate предложит оклейку транспортных средств, которую можно быстро наклеить. Даже такие детали, как колеса, выходящие за рамки стандартных стальных, будут доступны в качестве аксессуаров.
Несмотря на минималистский подход к функциям комфорта, Slate не пренебрег безопасностью. Его первый электромобиль в стандартной комплектации будет оснащен основными технологиями безопасности, включая контроль тяги, электронный контроль устойчивости, автоматическое экстренное торможение, подушки безопасности, камеру заднего вида, предупреждение о столкновении вперед и функцию автоматического дальнего света.
Slate планирует производить свои электромобили на новом заводе в Индианаполисе, штат Индиана, а первые поставки клиентам ожидаются в четвертом квартале 2026 года. Компания нацелена на амбициозный объем производства в 150 000 электрических грузовиков в год. Заинтересованные покупатели могут зарезервировать свое место, внеся депозит в размере 50 долларов.
