Det ser ut til at vi har en revolusjon på hånden. Slate, kalt "Lastbil" av skaperne, tilbyr en helelektrisk pickup med en startpris på rundt $28.000 – som potensielt faller til under $20.000 etter det føderale skatteincentivet på $7.500. Denne aggressivt prisede el-bilen ønsker å ryste opp bransjen ved å tilby en grunnleggende, tilpassbar plattform som eiere kan skreddersy til deres spesifikke behov.
Støttet av betydelig finansiering, inkludert støtte fra Amazons Jeff Bezos, avduket Slate sin tilpassbare elektriske lastebil i Los Angeles. Selskapets visjon sentrerer rundt en "blank tavle"-filosofi, og tilbyr et grunnleggende elektrisk kjøretøy som kjøpere deretter kan tilpasse med et stort utvalg tilbehør. Du kan starte med en enkel elektrisk lastebil og forvandle den over tid til en femseters SUV eller til og med et nyttekjøretøy med åpen topp som minner om Jeep Wrangler, alt gjennom valgfrie tillegg.
Slate Truck vil være tilgjengelig med to batterialternativer: en 52,7 kWh-pakke som tilbyr en estimert rekkevidde på 240 km, og en større 84,3 kWh-pakke som utvider rekkevidden til over 380 km. Begge konfigurasjonene har en bakmontert elektrisk motor som yter 150 kW (201 hestekrefter). Standard lastebilseng måler ca. 1,5 min lengde. Lastebilens slepekapasitet er oppført til 453 kg og maksimal nyttelast på 635 kg - det er mye mindre enn noen sammenlignbare bensindrevne lastebiler. Kjøretøyet kommer med North American Charging Standard (NACS) plugg som standard og vil støtte DC hurtiglading opp til 120 kW, noe som gir 20 % til 80 % lading på omtrent 30 minutter.
For å oppnå konkurransedyktige priser har Slate fjernet mange av funksjonene som vanligvis finnes i moderne biler. Basismodellen vil ikke inkludere en radio, høyttalere eller en infotainmentskjerm. Interiøret har et grunnleggende dashbord med en liten digital instrumentklynge, og vinduene er manuelle – noe mange unge sjåfører sannsynligvis aldri har sett før. Slate erkjenner behovet for tilkobling, og vil tilby en dedikert telefonholder og utvikler en ledsager-app for underholdning og informasjon.
Hver skifertruck vil forlate fabrikken i denne grunnleggende konfigurasjonen, slik at kundene kan velge mellom hundrevis av tilbehør for å tilpasse kjøretøyet sitt. Vil du ha et lydanlegg? Det er et valgfritt Bluetooth-høyttalersystem. Foretrekker du en annen farge enn grå? Slate vil tilby kjøretøyomslag som kan påføres raskt. Selv detaljer som hjul utover standard stål vil være tilgjengelig som tilbehør.
Til tross for sin minimalistiske tilnærming til komfortfunksjoner, har Slate ikke hoppet over sikkerhet. Den første elbilen kommer som standard med essensielle sikkerhetsteknologier, inkludert traction control, elektronisk stabilitetskontroll, automatisk nødbremsing, kollisjonsputer, ryggekamera, kollisjonsvarsling fremover og automatisk fjernlysfunksjonalitet.
Slate planlegger å produsere sine elbiler på et nytt anlegg i Indianapolis, Indiana, med de første kundeleveransene som forventes i fjerde kvartal 2026. Selskapet har som mål et ambisiøst produksjonsvolum på 150 000 elektriske lastebiler per år. Interesserte kjøpere kan reservere plass med et depositum på $50.
