Wygląda na to, że czeka nas rewolucja. Nazywany przez twórców po prostu „Ciężarówką”, Slate oferuje w pełni elektryczny pick-up w cenie początkowej około 28 000 dolarów – która potencjalnie może spaść do mniej niż 20 000 dolarów po federalnej zachętie podatkowej w wysokości 7500 dolarów. Ten pojazd elektryczny o agresywnej cenie chce wstrząsnąć branżą, zapewniając podstawową, konfigurowalną platformę, którą właściciele mogą dostosować do swoich konkretnych potrzeb.
Dzięki wsparciu znacznych funduszy, w tym Jeffa Bezosa z Amazona, Slate zaprezentował w Los Angeles swoją elektryczną ciężarówkę z możliwością dostosowania. Wizja firmy koncentruje się wokół filozofii „czystej karty”, oferując podstawowy pojazd elektryczny, który kupujący mogą następnie spersonalizować za pomocą szerokiej gamy akcesoriów. Możesz zacząć od prostej elektrycznej ciężarówki i z czasem przekształcić ją w pięciomiejscowego SUV-a lub nawet pojazd użytkowy z otwartym dachem, przypominający Jeepa Wranglera, a wszystko to dzięki opcjonalnym dodatkom.
Slate Truck będzie dostępny z dwiema opcjami akumulatorów: pakietem 52,7 kWh zapewniającym szacunkowy zasięg 240 km oraz większym pakietem 84,3 kWh wydłużającym ten zasięg do ponad 380 km. Obie konfiguracje są wyposażone w montowany z tyłu silnik elektryczny o mocy 150 kW (201 koni mechanicznych). Standardowe łóżko ciężarówki ma długość około 1,5 minuty. Udźwig ciężarówki wynosi 453 kg, a maksymalna ładowność 635 kg – czyli znacznie mniej niż w przypadku porównywalnych ciężarówek napędzanych benzyną. Pojazd będzie standardowo wyposażony w wtyczkę North American Charge Standard (NACS) i będzie obsługiwał szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 120 kW, umożliwiając naładowanie od 20% do 80% w około 30 minut.
Aby osiągnąć konkurencyjną cenę, Slate usunął wiele funkcji powszechnie spotykanych w nowoczesnych samochodach. Model podstawowy nie będzie zawierał radia, głośników ani ekranu informacyjno-rozrywkowego. We wnętrzu znajduje się podstawowa deska rozdzielcza z małym cyfrowym zestawem wskaźników, a szyby są otwierane ręcznie – czego wielu młodych kierowców prawdopodobnie nigdy wcześniej nie widziało. Dostrzegając potrzebę łączności, Slate zapewni dedykowany uchwyt na telefon i opracowuje aplikację towarzyszącą zapewniającą rozrywkę i informacje.
Każda ciężarówka Slate opuszcza fabrykę w tej podstawowej konfiguracji, dzięki czemu klienci mogą wybierać spośród setek akcesoriów umożliwiających personalizację pojazdu. Chcesz system dźwiękowy? Jest to opcjonalny system głośników Bluetooth. Wolisz kolor inny niż szary? Slate będzie oferować oklejanie pojazdów, które można szybko nałożyć. Nawet detale, takie jak koła wykraczające poza standardowe stalowe, będą dostępne jako akcesoria.
Pomimo minimalistycznego podejścia do funkcji zwiększających komfort, Slate nie pominął kwestii bezpieczeństwa. Jego pierwszy samochód elektryczny będzie standardowo wyposażony w niezbędne technologie bezpieczeństwa, w tym kontrolę trakcji, elektroniczną kontrolę stabilności, automatyczne hamowanie awaryjne, poduszki powietrzne, kamerę cofania, ostrzeganie przed kolizją z przodu i automatyczne światła drogowe.
Slate planuje produkcję pojazdów elektrycznych w nowym zakładzie w Indianapolis w stanie Indiana, a pierwsze dostawy do klientów spodziewane są w czwartym kwartale 2026 r. Firma planuje ambitną wielkość produkcji na poziomie 150 000 elektrycznych ciężarówek rocznie. Zainteresowani kupujący mogą zarezerwować swoje miejsce po wpłaceniu depozytu w wysokości 50 USD.
