Stellantis, Saft и Французский национальный центр научных исследований разработали новую умную технологию аккумуляторов, которая повышает эффективность и удешевляет производство. Проект называется IBIS – Intelligent Battery Integrated System. Интегрированный означает, что электрическое зарядное устройство и инвертор встроены в сам литий-ионный аккумулятор.
Зарядное устройство и инвертор обычно занимают больше места и снижают общую эффективность аккумуляторов. Вот почему IBIS уделяет особое внимание оптимизации этой части аккумуляторной системы. Стандартный инвертор и зарядное устройство заменены электронными инверсионными картами, размещенными как можно ближе к элементам аккумулятора.
Наличие более эффективной батареи означает больший запас хода для автомобиля, а поскольку нет необходимости в отдельном зарядном устройстве и инверторе, производство автомобиля также обходится дешевле. Кроме того, вся аккумуляторная система занимает меньше места, что может быть использовано производителем автомобиля. И последнее, но не менее важное: Стеллантис и Сафт утверждают, что батарея более надежна в долгосрочной перспективе.
IBIS также упростит процесс обслуживания и производства, что в конечном итоге уменьшит выбросы углекислого газа на объекте.
Примечательной особенностью IBIS является его потенциальное использование в стационарных системах хранения энергии. Ожидается, что разработка аккумуляторной технологии, совместимой как с электромобилями, так и с бытовыми устройствами, позволит еще более существенно снизить производственные затраты. Совместные усилия промышленности и научных кругов направлены на то, чтобы автомобили с двигателями IBIS появились на дорогах к концу этого десятилетия, а испытания аккумуляторов уже проводятся.
