Stellantis, Saft e il Centro nazionale francese per la ricerca scientifica hanno ideato una nuova tecnologia intelligente per le batterie che aumenta l’efficienza ed è più economica da produrre. Il progetto si chiama IBIS – Intelligent Battery Integrated System. Integrato significa che il caricabatterie elettrico e l'inverter sono integrati nella stessa batteria agli ioni di litio.
Il caricabatterie e l'inverter solitamente occupano più spazio e riducono l'efficienza complessiva delle batterie. Ecco perché IBIS si concentra sull'ottimizzazione di questa parte del sistema batteria. L'inverter e il caricabatterie standard vengono sostituiti con schede di inversione elettronica posizionate il più vicino possibile alle celle della batteria.
Avere una batteria più efficiente significa più autonomia per il veicolo e poiché non sono necessari caricabatterie e inverter separati, anche la produzione del veicolo è meno costosa. Inoltre, l'intero sistema batteria occupa meno spazio, che può essere utilizzato dal produttore del veicolo. E, ultimo ma non meno importante, Stellantis e Saft affermano che la batteria è più affidabile a lungo termine.
IBIS semplificherà inoltre il processo di manutenzione e produzione, riducendo così in definitiva l'impronta di carbonio del sito.
Una caratteristica notevole di IBIS è il suo potenziale utilizzo nei sistemi fissi di accumulo di energia. Si prevede che lo sviluppo di una tecnologia delle batterie compatibile sia con i veicoli elettrici che con le applicazioni residenziali ridurrà i costi di produzione in modo ancora più significativo. Lo sforzo di collaborazione tra industria e mondo accademico mira a mettere su strada i veicoli alimentati da IBIS entro la fine di questo decennio, con i test delle batterie già in corso.
