Stellantis, Saft y el Centro Nacional Francés de Investigación Científica han ideado una nueva tecnología de batería inteligente que aumenta la eficiencia y es más barata de producir. El proyecto se llama IBIS - Sistema Integrado de Batería Inteligente. Integrado significa que el cargador eléctrico y el inversor están integrados en la propia batería de iones de litio.
El cargador y el inversor suelen ocupar más espacio y reducen la eficiencia general de las baterías. Por eso IBIS se centra en optimizar esta parte del sistema de batería. El inversor y el cargador estándar se sustituyen por tarjetas de inversión electrónicas colocadas lo más cerca posible de las celdas de la batería.
Tener una batería más eficiente significa más autonomía para el vehículo y, como no hay necesidad de un cargador e inversor separados, la producción del vehículo también es menos costosa. Además, todo el sistema de batería ocupa menos espacio, que puede ser utilizado por el fabricante del vehículo. Y por último, pero no menos importante, Stellantis y Saft dicen que la batería es más fiable a largo plazo.
IBIS también simplificará el proceso de mantenimiento y producción, por lo que, en última instancia, reducirá la huella de carbono del sitio.
Una característica notable de IBIS es su uso potencial en sistemas fijos de almacenamiento de energía. Se espera que el desarrollo de tecnología de baterías compatible tanto con vehículos eléctricos como con aplicaciones residenciales reduzca los costos de fabricación aún más significativamente. El esfuerzo de colaboración entre la industria y el mundo académico tiene como objetivo tener vehículos propulsados por IBIS en las carreteras para finales de esta década, y las pruebas de baterías ya están en marcha.
