Stellantis, Saft og det franske nasjonale senteret for vitenskapelig forskning har kommet opp med en smart ny batteriteknologi som øker effektiviteten og er billigere å produsere. Prosjektet heter IBIS – Intelligent Battery Integrated System. Integrert betyr at den elektriske laderen og omformeren er innebygd i selve litium-ion-batteriet.
Laderen og omformeren tar vanligvis mer plass og reduserer den totale effektiviteten til batterier. Derfor fokuserer IBIS på å optimalisere denne delen av batterisystemet. Standard omformer og lader erstattes med elektroniske inversjonskort plassert så nært battericellene som mulig.
Å ha et mer effektivt batteri betyr større rekkevidde for kjøretøyet, og siden det ikke er behov for en separat lader og omformer, er kjøretøyproduksjonen også mindre kostbar. I tillegg tar hele batterisystemet mindre plass, noe som kan utnyttes av kjøretøyets produsent. Og sist, men ikke minst, sier Stellantis og Saft at batteriet er mer pålitelig i det lange løp.
IBIS vil også forenkle vedlikeholds- og produksjonsprosessen, slik at det til slutt vil redusere nettstedets karbonavtrykk.
Et bemerkelsesverdig trekk ved IBIS er dens potensielle bruk i faste energilagringssystemer. Utvikling av batteriteknologi som er kompatibel med både elektriske kjøretøy og boligapplikasjoner forventes å redusere produksjonskostnadene enda mer betydelig. Samarbeidet mellom industri og akademia har som mål å ha IBIS-drevne kjøretøy på veien innen slutten av dette tiåret, med batteritesting allerede i gang.
