Генеральный директор Ford Джим Фарли показал (в буквальном смысле) резервному пилоту Red Bull F1 Даниэлю Риккардо то, что выглядит как готовый к использованию на треке F-150 Lightning.
Концепт-кар является частью серии демонстрационных электромобилей со специальными характеристиками, над которыми Ford работает в своей дизайн-студии. Похоже, это заниженная, вероятно, более легкая и аэродинамичная версия существующего электромобиля.
Недавно Ford заключил историческое соглашение с Red Bull, ознаменовав возвращение автопроизводителя в Формулу-1 в 2026 году, спустя почти 20 лет. Сотрудничество включает совместную разработку электродвигателя мощностью 350 кВт, который будет соответствовать новым правилам Формулы-1. Другая часть — это Ford, развивающий свою технологию электромобилей.
Фарли искренне верит в улучшение аэродинамики электромобилей, чтобы максимально использовать их запас хода и эффективность. Где лучше выполнить такую работу, чем в эпицентре автомобильной аэродинамики, Формуле-1?
Ford также демонстрирует другие концепции демонстраторов производительности электромобилей. Одним из примеров является Mustang Mach‑E 1400, а другим — электрический супервэн мощностью почти 2000 л.с.
