A Mercedes não usará o CarPlay de próxima geração da Apple, que foi anunciado no ano passado e deve começar a ser lançado até o final deste ano, trazendo uma “experiência de design coesa que é o melhor do seu carro e do seu iPhone”, segundo a própria Apple. O CarPlay de próxima geração lidará com funções do veículo, como rádio e controles de temperatura, e terá opções de personalização “que vão desde widgets até a seleção de designs de cluster de medidores selecionados”.
Só que não em nenhum carro Mercedes. A notícia vem direto do CEO da Mercedes, Ola Källenius, falando ao The Verge em um podcast lançado hoje. A Mercedes está lançando seu próprio MBOS 1.0 no próximo ano no novo CLA e não tem planos de “entregar toda a unidade principal da cabine” a terceiros como a Apple.
Källenius explica:
Nosso chamado sistema operacional Mercedes-Benz é na verdade o sistema nervoso central no cérebro de todo o carro, do qual o infoentretenimento é um dos quatro domínios. Todo o sistema operacional – infoentretenimento, direção automatizada, cada função da carroceria, exterior e interior do carro, todo o sistema de direção, o gerenciamento da bateria, o módulo de telecomunicações falando com a nuvem onde temos o arquivo de atraso pessoal para você com suas configurações e tudo mais – é tudo uma arquitetura de software holística.
Ele diz que você precisa sentir que está “entrando no casulo da sua Mercedes, na sala de estar rolante da sua Mercedes, e os móveis e o material digital são da Mercedes”. E se alguém quiser criar “uma experiência superior para o cliente” no carro, “só o fabricante pode unir tudo”, para que você, o motorista, não tenha que “saltar entre mundos diferentes”, tendo que alternar constantemente entre MBOS e CarPlay.
A "busca" da Mercedes é "criar a melhor experiência digital do mundo" para seus clientes, o que inclui uma "UI fantástica e intuitiva", e essa não é uma "busca" compatível com permitir que a Apple se insira entre a Mercedes e seus motoristas de carros.
No entanto, a empresa continuará oferecendo o CarPlay de geração atual, bem como o Android Auto, para aquelas pessoas que “se sentem mais confortáveis com isso” para algumas das funções e alternarão entre si. A empresa também está “desenvolvendo com o Google a próxima geração de como deve ser um mapa em um carro casado com o sistema de assistência à direção”, de acordo com Källenius, e este é “um produto fascinante onde os melhores engenheiros do Google e os melhores dos engenheiros da Mercedes podem unir seus conhecimentos e levá-los para o próximo nível”.
A certa altura do podcast, Källenius descreve sua visão sobre o que a Mercedes deveria focar principalmente e explica ainda mais a decisão do CarPlay:
Concentre-se no cliente. Ofereça a melhor experiência digital para eles. Colabore com empresas como Google e Apple quando estiver alinhado com ambas as partes. Ainda assim, certifique-se de continuar sendo a arquitetura do ecossistema digital do veículo. Como observei anteriormente, trata-se essencialmente do cérebro e do sistema nervoso do veículo; não pode ser terceirizado.
