Mercedes non utilizzerà la prossima generazione di CarPlay di Apple, annunciata l'anno scorso e che dovrebbe iniziare a essere lanciata entro la fine di quest'anno, offrendo "un'esperienza di design coesa che è il meglio della tua auto e del tuo iPhone", secondo la stessa Apple. Il CarPlay di prossima generazione gestirà le funzioni del veicolo come la radio e il controllo della temperatura e avrà opzioni di personalizzazione "che vanno dai widget alla selezione di design curati dei gruppi di indicatori".
Ma non su nessuna macchina Mercedes. La notizia arriva direttamente dal CEO della Mercedes Ola Källenius, parlando a The Vergein in un podcast pubblicato oggi. Mercedes farà debuttare il proprio MBOS 1.0 l'anno prossimo nella nuova CLA e non ha intenzione di "cedere l'intera unità principale della cabina di pilotaggio" a terzi come Apple.
Källenius spiega:
Il nostro cosiddetto sistema operativo Mercedes-Benz è in realtà il sistema nervoso centrale nel cervello dell'intera vettura, di cui l'infotainment è uno dei quattro domini. L’intero sistema operativo – infotainment, guida automatizzata, ogni singola funzione della carrozzeria, dell’esterno e dell’interno dell’auto, l’intero sistema di guida, la gestione della batteria, il modulo di telecomunicazioni che parla al cloud dove abbiamo il file di ritardo personale per te con le tue impostazioni e tutto il resto – è tutto un’architettura software olistica.
Dice che devi sentirti come se stessi "entrando nel tuo bozzolo Mercedes, nel tuo salotto mobile Mercedes, e i mobili e le cose digitali provengono da Mercedes". E se qualcuno vuole creare "un'esperienza cliente superiore" nell'auto, "solo il produttore può mettere insieme il tutto", in modo che tu, il conducente, non debba "saltare tra mondi diversi", dovendo costantemente passare da MBOS a CarPlay.
La "ricerca" di Mercedes è "creare la migliore esperienza digitale al mondo" per i suoi clienti, che include "un'interfaccia utente fantastica e intuitiva", e questa non è una "ricerca" compatibile con il consentire ad Apple di inserirsi tra Mercedes e i conducenti delle sue auto.
Tuttavia, l'azienda continuerà a offrire l'attuale generazione di CarPlay e Android Auto per quelle persone che "si sentono più a loro agio con quello" per alcune delle funzioni e cambieranno avanti e indietro. Sta anche "sviluppando con Google la prossima generazione di come dovrebbe apparire una mappa di un'auto abbinata al sistema di assistenza alla guida", secondo Källenius, e questo è "un prodotto affascinante in cui il meglio degli ingegneri di Google e il meglio degli ingegneri Mercedes possono mettere insieme le loro competenze e portarle al livello successivo".
Ad un certo punto del podcast, Källenius delinea la sua visione su ciò su cui Mercedes dovrebbe concentrarsi principalmente e spiega ulteriormente la decisione di CarPlay:
Concentrarsi sul cliente. Offri loro la migliore esperienza digitale. Collabora con aziende come Google e Apple quando è in linea con entrambe le parti. Tuttavia, assicurati di rimanere l’architettura dell’ecosistema digitale del veicolo. Come ho notato prima, questo è essenzialmente il cervello e il sistema nervoso del veicolo; non può essere esternalizzato.
