Em Abril, a Mazda anunciou o EZ-6 para o mercado chinês, um veículo eléctrico desenvolvido em parceria com a Chongqing Changan Automobile através da empresa Changan Mazda, uma joint venture entre a Mazda e a Changan.
Hoje, a Mazda confirmou que o EZ-6 será o seu primeiro EV “verdadeiramente global”, por isso devemos esperar que seja lançado em todo o mundo nos próximos meses. Na verdade, o lançamento global está previsto para este outono.
Depois da China, o EZ-6 seguirá para a Europa. A Mazda diz que o EZ-6, que deveria ocupar o espaço do ICE Mazda 6 em seu portfólio, supera esse modelo em termos de sentimento "Jinba-ittai" (uma frase japonesa que se traduz aproximadamente como "carro e motorista como um").
Especialistas do centro de I&D da Mazda na Europa concluíram a afinação e validação dinâmica do desempenho do EZ-6 no Chongqing Automobile Testing Grounds, o campo de testes automóveis com as mais elevadas especificações na China.
O Mazda EZ-6 vem com uma tela central de infoentretenimento de 14,6 polegadas, outra tela de painel de instrumentos, "assistência de direção autônoma nível 2.5", quatro câmeras panorâmicas HD, doze radares ultrassônicos e um chip Qualcomm SA8155P de 7nm. Ele suportará estacionamento autônomo, estacionamento remoto, estacionamento remoto inteligente e estacionamento rastreado.
O alcance do EZ-6 é estimado em 600 kmCLTC, mas como sempre você deve ter em mente que o regime de testes é de longe o mais otimista. O WLTP vem a seguir e o EPA é o mais realista.
