In april kondigde Mazda de EZ-6 aan voor de Chinese markt, een EV die samen met Chongqing Changan Automobile werd ontwikkeld via het bedrijf Changan Mazda, een joint venture tussen Mazda en Changan.
Vandaag heeft Mazda bevestigd dat de EZ-6 zijn eerste ‘echt mondiale’ elektrische auto wordt, dus we mogen verwachten dat hij de komende maanden over de hele wereld zal worden gelanceerd. Sterker nog, de wereldwijde lancering staat gepland voor dit najaar.
Na China zal de EZ-6 zijn weg vinden naar Europa. Mazda zegt dat de EZ-6, die de ruimte van de ICE Mazda 6 in zijn portfolio zou moeten innemen, dat model overtreft in termen van ‘Jinba-ittai’ (een Japanse uitdrukking die zich grofweg vertaalt als ‘auto en bestuurder als één’).
Deskundigen van Mazda's R&D-centrum in Europa hebben de dynamische prestatieafstemming en validatie van de EZ-6 voltooid op de Chongqing Automobile Testing Grounds, het autotestveld met de hoogste specificaties in China.
De Mazda EZ-6 wordt geleverd met een 14,6-inch centraal infotainmentscherm, nog een instrumentenpaneelscherm, "Level 2.5 autonome rijassistentie", vier panoramische HD-camera's, twaalf ultrasone radars en een 7nm Qualcomm SA8155P-chip. Het ondersteunt autonoom parkeren, parkeren op afstand, intelligent parkeren op afstand en trace-back parkeren.
Het bereik van de EZ-6 wordt geschat op 600 kmCLTC, maar zoals altijd moet u er rekening mee houden dat het testregime veruit het meest optimistisch is. De WLTP komt daarna, en de EPA is het meest realistisch.
