I april tillkännagav Mazda EZ-6 för den kinesiska marknaden, en elbil som utvecklats tillsammans med Chongqing Changan Automobile genom företaget Changan Mazda, ett joint venture mellan Mazda och Changan.
Idag har Mazda bekräftat att EZ-6 kommer att bli dess första "verkligen globala" EV, så vi bör förvänta oss att den kommer att lanseras över hela världen under de kommande månaderna. Faktum är att den globala lanseringen är planerad till i höst.
Efter Kina kommer EZ-6 att ta sig till Europa. Mazda säger att EZ-6, som är tänkt att ockupera utrymmet för ICE Mazda 6 i sin portfölj, överträffar den modellen när det gäller "Jinba-ittai" (en japansk fras som ungefär översätts som "bil och förare som en") känsla.
Experter från Mazdas FoU-center i Europa har slutfört dynamisk prestandajustering och validering av EZ-6 på Chongqing Automobile Testing Grounds, det högst specifika biltestfältet i Kina.
Mazda EZ-6 kommer med en 14,6-tums central infotainmentskärm, ytterligare en klusterskärm, "Level 2.5 autonom driving Assistance", fyra HD-panoramakameror, tolv ultraljudsradarer och ett 7nm Qualcomm SA8155P-chip. Det kommer att stödja autonom parkering, fjärrparkering, intelligent fjärrparkering och spårningsparkering.
EZ-6:s räckvidd uppskattas till 600 kmCLTC, men som alltid bör du komma ihåg att testregimen är den absolut mest optimistiska. WLTP kommer härnäst, och EPA är den mest realistiska.
