Im April kündigte Mazda den EZ-6 für den chinesischen Markt an, ein Elektrofahrzeug, das gemeinsam mit Chongqing Changan Automobile über das Unternehmen Changan Mazda, ein Joint Venture zwischen Mazda und Changan, entwickelt wurde.
Heute hat Mazda bestätigt, dass der EZ-6 sein erstes „wirklich globales“ Elektrofahrzeug sein wird, daher sollten wir damit rechnen, dass er in den kommenden Monaten weltweit auf den Markt kommt. Tatsächlich ist der weltweite Start für diesen Herbst geplant.
Nach China wird der EZ-6 seinen Weg nach Europa finden. Laut Mazda übertrifft der EZ-6, der in seinem Portfolio den Platz des ICE Mazda 6 einnehmen soll, dieses Modell in Bezug auf das „Jinba-ittai“-Gefühl (ein japanischer Ausdruck, der grob übersetzt „Auto und Fahrer als eins“ bedeutet).
Experten des Mazda-Forschungs- und Entwicklungszentrums in Europa haben die dynamische Leistungsoptimierung und Validierung des EZ-6 auf dem Chongqing Automobile Testing Ground, dem Autotestgelände mit den höchsten Spezifikationen in China, abgeschlossen.
Der Mazda EZ-6 verfügt über einen zentralen 14,6-Zoll-Infotainment-Bildschirm, einen weiteren Kombi-Instrumentenbildschirm, „Autonome Fahrassistenz der Stufe 2,5“, vier HD-Panoramakameras, zwölf Ultraschallradare und einen 7-nm-Qualcomm-SA8155P-Chip. Es wird autonomes Parken, Remote-Parken, intelligentes Remote-Parken und Trace-Back-Parken unterstützen.
Die Reichweite des EZ-6 wird auf 600 km CLTC geschätzt, aber wie immer sollten Sie bedenken, dass das Testprogramm bei weitem das optimistischste ist. Als nächstes kommt der WLTP, und der EPA ist der realistischste.
