En abril, Mazda anunció el EZ-6 para el mercado chino, un vehículo eléctrico desarrollado conjuntamente con Chongqing Changan Automobile a través de la empresa Changan Mazda, una empresa conjunta entre Mazda y Changan.
Hoy, Mazda ha confirmado que el EZ-6 será su primer vehículo eléctrico "verdaderamente global", por lo que deberíamos esperar su lanzamiento en todo el mundo en los próximos meses. De hecho, el lanzamiento global está previsto para este otoño.
Después de China, el EZ-6 llegará a Europa. Mazda dice que el EZ-6, que se supone ocupa el espacio del ICE Mazda 6 en su cartera, supera a ese modelo en términos de sentimiento "Jinba-ittai" (una frase japonesa que se traduce aproximadamente como "automóvil y conductor como uno").
Expertos del centro de I+D de Mazda en Europa han completado el ajuste del rendimiento dinámico y la validación del EZ-6 en el campo de pruebas de automóviles de Chongqing, el campo de pruebas de automóviles con especificaciones más altas de China.
El Mazda EZ-6 viene con una pantalla central de información y entretenimiento de 14,6 pulgadas, otra pantalla de grupo de instrumentos, "asistencia a la conducción autónoma de nivel 2.5", cuatro cámaras panorámicas HD, doce radares ultrasónicos y un chip Qualcomm SA8155P de 7 nm. Admitirá estacionamiento autónomo, estacionamiento remoto, estacionamiento inteligente remoto y estacionamiento con rastreo.
El alcance del EZ-6 se estima en 600 kmCLTC, pero como siempre debes tener en cuenta que el régimen de pruebas es, con diferencia, el más optimista. El WLTP viene después y la EPA es la más realista.
