Alguém, por favor, toque o alarme porque há problemas na casa de Tesla. A empresa possui atualmente um estoque de veículos novos de 9.671 veículos em todos os seus mercados. Esse é de longe o maior número de veículos não vendidos com os quais a Tesla já teve de lidar. Parece que os cortes de preços não estão ajudando em nada a empresa.
De acordo com Tesla-Info e Tesladata (Matt Jung), os números têm crescido de forma constante. Embora globalmente a empresa tivesse uma carteira de pedidos de pouco mais de 1.000 veículos em Janeiro, graças ao aumento da taxa de produção nas fábricas Giga, este número é agora de 9.671. Esses também não são veículos em transferência - simplesmente esses carros ainda não têm proprietários.
No último dia de abril, havia 3.254 unidades do Modelo Yun vendidas, 2.919 unidades do Modelo 3, 2.218 unidades do Modelo X e 1.317 unidades do Modelo S ainda em estoque. Do total, 6.363 veículos não são vendidos na Europa, 2.942 na América do Norte e 2.589 apenas nos EUA. Curiosamente, os mercados com volante à direita têm um excesso de 1.570 veículos, com o Modelo Y liderando a tabela com 956 unidades não vendidas.
Embora o número de carros não vendidos seja uma situação desagradável por si só, a parte realmente preocupante é a tendência crescente. Durante janeiro, logo após a Tesla anunciar seus primeiros cortes de preços, o estoque permaneceu estável e oscilou em torno de 1.000 veículos em todo o mundo. Depois que a Tesla começou a adicionar novas reduções de preços, o interesse dos clientes parece ter diminuído.
Este sempre foi o risco e a Tesla deveria ter considerado que a introdução de cortes agressivos de preços, um após o outro, poderia forçar os compradores a adiar as compras. As pessoas simplesmente não têm certeza do que acontecerá a seguir e aguardam possivelmente ainda mais cortes. É uma inclinação sem fim – para manter as vendas, a Tesla pode ter de baixar ainda mais os preços, mas isso ainda pode não ser suficiente para convencer as pessoas a comprar os carros.
A outra abordagem seria aumentar os preços - os clientes entrariam em pânico com a possibilidade de mais aumentos estarem a caminho e começariam a comprar ou abandonariam completamente a empresa. Todo mundo está jogando o jogo da espera agora. Embora quase 10.000 veículos em estoque não sejam uma coisa boa, a Tesla não deverá ter problemas em vender nenhum deles quando parar de brincar com os preços.
