कोई, कृपया खतरे की घंटी बजाएं क्योंकि टेस्ला के घर में परेशानी है। कंपनी वर्तमान में अपने सभी बाजारों में 9,671 वाहनों की नई वाहन सूची पर बैठी है। टेस्ला द्वारा अब तक बिना बिके वाहनों की यह सबसे अधिक संख्या है। ऐसा लगता है कि कीमतों में कटौती से कंपनी को कोई फायदा नहीं हो रहा है।
टेस्ला-इन्फो और टेस्लाडेटा (मैट जंग) के अनुसार, संख्या लगातार बढ़ रही है। जबकि वैश्विक स्तर पर कंपनी के पास जनवरी में सिर्फ 1,000 से अधिक वाहनों का बैकलॉग था, गीगा कारखानों में उत्पादन दर में वृद्धि के कारण, यह संख्या अब 9,671 है। ये स्थानांतरण वाले वाहन भी नहीं हैं - बस इन कारों का अभी तक कोई मालिक नहीं है।
अप्रैल के आखिरी दिन तक, 3,254 मॉडल यूनसोल्ड, 2,919 मॉडल 3 यूनिट, 2,218 मॉडल एक्स यूनिट और 1,317 मॉडल एस यूनिट अभी भी इन्वेंट्री में मौजूद हैं। कुल में से, 6,363 वाहन यूरोप में, 2,942 उत्तरी अमेरिका में और 2,589 अकेले अमेरिका में बिना बिके हैं। दिलचस्प बात यह है कि राइट-हैंड-ड्राइव बाज़ारों में 1,570 वाहनों की भरमार है, जिसमें मॉडल Y 956 बिना बिकी इकाइयों के साथ तालिका में सबसे आगे है।
हालाँकि बिना बिकी कारों की संख्या अपने आप में एक अप्रिय स्थिति है, लेकिन वास्तव में चिंताजनक बात इसकी बढ़ती प्रवृत्ति है। जनवरी के दौरान, टेस्ला द्वारा अपनी पहली कीमत में कटौती की घोषणा के ठीक बाद, इन्वेंट्री स्थिर रही और दुनिया भर में लगभग 1,000 वाहनों की संख्या हो गई। टेस्ला द्वारा नई कीमतों में कटौती शुरू करने के बाद, ग्राहकों की दिलचस्पी धीमी होती दिख रही है।
यह हमेशा जोखिम था और टेस्ला को इस बात पर विचार करना चाहिए था कि एक के बाद एक आक्रामक कीमतों में कटौती शुरू करने से खरीदारों को खरीदारी रोकने के लिए मजबूर होना पड़ सकता है। लोग निश्चित नहीं हैं कि आगे क्या होगा और संभवतः और भी अधिक कटौती की प्रतीक्षा कर रहे हैं। यह कभी न ख़त्म होने वाली ढलान है - बिक्री जारी रखने के लिए टेस्ला को कीमतें और भी कम करनी पड़ सकती हैं लेकिन यह अभी भी लोगों को कार खरीदने के लिए मनाने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकता है।
दूसरा तरीका यह होगा कि कीमतें बढ़ा दी जाएं - ग्राहक या तो घबरा जाएंगे कि और बढ़ोतरी होने वाली है और खरीदारी शुरू कर देंगे या वे कंपनी को पूरी तरह से छोड़ देंगे। हर कोई अब वेटिंग गेम खेल रहा है। हालाँकि इन्वेंट्री में लगभग 10,000 वाहन अच्छी बात नहीं है, लेकिन कीमतों के साथ खेलना बंद करने के बाद टेस्ला को उनमें से किसी को भी बेचने में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।
