Någon, snälla slå varningsklockorna för det är problem i Teslas hus. Företaget sitter för närvarande på en ny fordonsinventering av 9 671 fordon på alla sina marknader. Det är det överlägset högsta antalet osålda fordon som Tesla någonsin har haft att göra med. Det verkar som om prissänkningarna inte gör företaget någon tjänst.
Enligt Tesla-Info och Tesladata (Matt Jung) har siffrorna ökat stadigt. Medan företaget globalt hade en eftersläpning på drygt 1 000 fordon i januari, tack vare ökad produktionstakt över Giga-fabrikerna, ligger denna siffra nu på 9 671. De är inte heller fordon i överföring - helt enkelt har dessa bilar inga ägare ännu.
Den sista april finns det 3 254 Model Yunsold, 2 919 Model 3-enheter, 2 218 Model Xunits och 1 317 enheter av Model Sstill kvar i lager. Av totalt är 6 363 fordon osålda i Europa, 2 942 i Nordamerika med 2 589 bara i USA. Intressant nog har högerstyrd marknad ett överflöd av 1 570 fordon med Model Y som leder tabellen med 956 osålda enheter.
Medan antalet osålda bilar är en obehaglig situation i sig, är den verkligen oroande delen den växande trenden. Under januari, precis efter att Tesla tillkännagav sina första prissänkningar, förblev lagret oförändrat och svävade runt 1 000 fordon över hela världen. Efter att Tesla började lägga till nya prissänkningar verkar kundernas intresse ha avtagit.
Detta var alltid risken och Tesla borde ha ansett att införandet av aggressiva prissänkningar en efter en kan tvinga köpare att vänta med köpen. Folk är helt enkelt inte säkra på vad som kommer att hända härnäst och väntar på eventuellt ännu fler nedskärningar. Det är en oändlig lutning - för att hålla försäljningen igång kan Tesla behöva sänka priserna ännu mer, men det kanske fortfarande inte räcker för att övertyga folk att köpa bilarna.
Det andra tillvägagångssättet skulle vara att höja priserna – kunderna skulle antingen få panik över att fler höjningar är på väg och börja köpa eller så skulle de helt överge företaget. Alla spelar det väntande spelet nu. Även om nästan 10 000 fordon i lager inte är bra, borde Tesla inte ha några problem att sälja någon av dem när den slutar leka med priserna.
