Em entrevista à Auto Express, o chefe da divisão BMW M, Frank van Meel, confirmou que a variante totalmente elétrica do próximo sedã esportivo M3 carregará o mesmo emblema que seu homólogo ICE, o que significa que não há "i" no nome "M3". Será simplesmente chamado de "M3".
Isto sinaliza a confiança da BMW no próximo veículo movido a bateria de alto desempenho. A empresa quer que as pessoas vejam a opção elétrica como parte da família, e não como uma linha separada.
E faz sentido até certo ponto. A arquitetura Neue Klasse sustenta os modelos elétrico e ICE X3 e X5, embora ainda haja uma distinção nessas séries, já que as iterações EV são marcadas comoiX3andiX5.
Na verdade, a BMW afirma que o M3 elétrico será o M3 mais rápido já fabricado. Diz-se que possui quatro motores elétricos, mas ainda não sabemos detalhes. Tudo o que sabemos é que o limite da arquitetura Neue Klasse é de 1.341 cv, enquanto algumas fontes indicam que o modelo básico terá potência máxima de 700 cv. Isto significa que mesmo com a configuração elétrica básica, o novo M3 superará facilmente todas as gerações anteriores do M3.
Embora a BMW já tenha revelado o conceito (visível nas imagens acima), também surgiu um M3 real envolto em camuflagem. O carro foi sugerido pela primeira vez em janeiro, acompanhado do compromisso de tornar o modelo de produção uma realidade até 2027.
