وفي مقابلة مع موقع Auto Express، أكد فرانك فان ميل، رئيس قسم BMW M، أن النسخة الكهربائية بالكامل من سيارة السيدان الرياضية M3 القادمة ستحمل نفس شارة نظيرتها ICE، مما يعني عدم وجود "i" في اسم "M3". سيتم تسميته ببساطة "M3".
يشير هذا إلى ثقة BMW في السيارة القادمة عالية الأداء التي تعمل بالبطارية. تريد الشركة أن يرى الناس الخيار الكهربائي كجزء من العائلة، وليس كمجموعة منفصلة.
وهذا منطقي إلى حد ما. تدعم بنية Neue Klasse كلاً من الطرازين الكهربائي وICE X3 وX5، على الرغم من أنه لا يزال هناك تمييز في تلك السلسلة حيث يتم وضع علامة على تكرارات EV على أنها iX3andiX5.
في الواقع، تقول BMW أن سيارة M3 الكهربائية ستكون أسرع سيارة M3 على الإطلاق. ويقال أنها ستحتوي على أربعة محركات كهربائية، لكننا ما زلنا لا نعرف أي تفاصيل. كل ما نعرفه هو أن الحد الأقصى للهندسة المعمارية لـ Neue Klasse هو 1341 حصانًا، بينما تشير بعض المصادر إلى أن الطراز الأساسي سيتباهى بإنتاج ذروة يبلغ 700 حصان. وهذا يعني أنه حتى مع التكوين الكهربائي الأساسي، فإن سيارة M3 الجديدة ستتفوق بسهولة على جميع أجيال M3 السابقة.
بينما كشفت BMW سابقًا عن هذا المفهوم (المرئي في الصور أعلاه)، فقد ظهرت أيضًا سيارة M3 فعلية ملفوفة بالتمويه. تم التلميح إلى السيارة لأول مرة في يناير، مصحوبًا بالتزام بجعل نموذج الإنتاج حقيقة بحلول عام 2027.
