O Lexus ES sempre foi o sapato sensato do mundo dos carros de luxo. Foi o sedã que você comprou quando queria paz, sossego e confiabilidade, mas não necessariamente se importava com o brilho. Isso muda com o próximo modelo 2026. A Lexus está dando uma grande reformulação em seu sedã de longa duração. A maior novidade não é apenas um novo visual, mas o que está por baixo do metal. Pela primeira vez, este best-seller oferecerá motorizações totalmente elétricas juntamente com uma opção híbrida.
Apresentado pela primeira vez na China no início deste ano, o 2026 ES é fisicamente maior do que o carro que substitui. Ele se baseia em uma versão redesenhada da arquitetura da marca, conhecida como plataforma GA-K. Esta nova estrutura é rígida e forte, projetada para lidar com motores a gás e baterias pesadas.
O carro cresceu em todas as direções. O comprimento total agora chega a 5,14 m, cerca de 16,5 cm a mais do que antes. A distância entre eixos também aumentou quase 8 cm, para um total de 2,95 m, prometendo muito mais espaço para as pessoas sentadas atrás.
Os motoristas que procuram carros elétricos terão duas opções distintas quando o ES chegar. A porta de entrada no mundo dos elétrons é o ES 350e. Este modelo aciona apenas as rodas dianteiras e produz 220 cavalos de potência, o que é suficiente para impulsionar o sedã de 0 a 100 km/hin em apenas 7,7 segundos. A Lexus estima que esta versão percorrerá cerca de 483 km com carga total quando equipada com rodas de 19 polegadas.
Se você quer mais velocidade e aderência, existe o ES 500e. Este modelo usa dois motores para fornecer tração nas quatro rodas. Ele oferece 339 cavalos de potência muito mais potentes e acelera de 0 a 100 km/hin em 5,4 segundos muito mais rápido do que o modelo básico. A compensação por essa potência extra é um alcance estimado ligeiramente inferior de 402 km.
A Lexus está garantindo que esses novos EVs sejam fáceis de conviver. Ambos os modelos elétricos virão com uma porta de carregamento NACS. Este é o padrão usado pela Tesla, o que significa que os motoristas ES podem usar a vasta rede do Supercharger sem adaptadores. O carro suporta carregamento rápido DC, que pode aumentar a bateria de 10% a 80% em aproximadamente 30 minutos. Para carregamento doméstico, o carro inclui um carregador integrado de 11 kW para velocidades de nível 2.
O design do novo ES dá um grande passo em relação ao estilo conservador do passado. Ele se inspira muito em um carro-conceito chamado LF-ZC. Os designers chamam esse novo visual de “Tecnologia Limpa x Elegância”. A frente do carro apresenta um formato de “fuso” afiado, mas as versões elétricas trocam a grade aberta por um nariz suave e elegante.
A iluminação também recebe uma atualização. O carro apresenta novas luzes "Twin L-Signature". A traseira do carro tem visual sem porta-malas, semelhante a um cupê, com uma barra de luz que se estende por toda a traseira. Os compradores também podem escolher uma nova cor chamada “Wavelength”, que faz sua estreia neste modelo.
Dentro da cabine, o foco está no espaço e no luxo de alta tecnologia. O painel é dominado por uma grande tela sensível ao toque de 14 polegadas. Esta tela executa o mais recente sistema Lexus Interface, que inclui Apple CarPlay sem fio e Android Auto. O motorista olha para um display digital de 12,3 polegadas em vez dos medidores tradicionais.
Uma adição muito interessante é o “Pacote Executivo”, disponível no acabamento ES 350e Luxury. Isso transforma o banco traseiro em uma sala móvel. Acrescenta assento reclinável com pufe para o lado do passageiro, bancos massageadores e aquecimento e ventilação para os passageiros traseiros.
A Lexus também atualizou os materiais que utiliza. O interior apresenta “Bamboo Layering”, que usa impressão 3D para criar um acabamento em madeira texturizada. Há também um novo sistema de iluminação ambiente para definir o clima. No que diz respeito à segurança, o 2026 ES será o primeiro veículo a utilizar o Lexus Safety System+ 4.0. Este conjunto de tecnologia de segurança possui hardware e sensores melhores para ajudar o carro a ver a estrada e evitar acidentes de forma mais eficaz.
O Lexus ES 2026 deverá chegar às concessionárias no primeiro trimestre de 2026 e, embora os modelos elétricos sejam a manchete, a Lexus não abandonou totalmente a gasolina. O ES 350h híbrido padrão combina um motor de quatro cilindros de 2,5 litros com um eAxle integrado e estará disponível com tração dianteira ou integral.
