La Lexus ES è sempre stata la scarpa sensata del mondo delle auto di lusso. Era la berlina che compravi quando volevi pace, tranquillità e affidabilità, ma non ti importava necessariamente dell'appariscente. Ciò cambia con il prossimo modello 2026. Lexus sta rinnovando massicciamente la sua berlina di lunga data. La novità più grande non riguarda solo il nuovo look, ma ciò che si nasconde sotto il metallo. Per la prima volta, questo best-seller offrirà propulsori completamente elettrici insieme a un’opzione ibrida.
Presentata per la prima volta in Cina all’inizio di quest’anno, la ES 2026 è fisicamente più grande dell’auto che sostituisce. Si trova su una versione ridisegnata dell'architettura del marchio nota come piattaforma GA-K. Questa nuova struttura è rigida e resistente, progettata per gestire sia motori a gas che pacchi batteria pesanti.
L'auto è cresciuta in ogni direzione. La lunghezza totale raggiunge ora i 5,14 m, ovvero circa 16,5 cm in più rispetto a prima. Anche il passo è aumentato di quasi 8 cm, arrivando a un totale di 2,95 m, promettendo molto più spazio per le persone sedute sui sedili posteriori.
Gli automobilisti alla ricerca di auto elettriche avranno due scelte distinte quando arriverà la ES. Il punto di ingresso nel mondo degli elettroni è l'ES 350e. Questo modello muove solo le ruote anteriori e produce 220 cavalli, sufficienti per spingere la berlina da 0 a 100 km/h in soli 7,7 secondi. Lexus stima che questa versione percorrerà circa 483 km con una carica completa se equipaggiata con ruote da 19 pollici.
Se vuoi più velocità e presa, c'è l'ES 500e. Questo modello utilizza due motori per fornire la trazione integrale. Fornisce una potenza molto più potente di 339 cavalli e accelera da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi molto più rapidi rispetto al modello entry-level. Il compromesso per quella potenza extra è un’autonomia stimata leggermente inferiore di 402 km.
Lexusi si assicura che questi nuovi veicoli elettrici siano facili da vivere. Entrambi i modelli elettrici saranno dotati di una porta di ricarica NACS. Questo è lo standard utilizzato da Tesla, il che significa che i conducenti ES possono utilizzare la vasta rete Supercharger senza adattatori. L’auto supporta la ricarica rapida DC, che può aumentare la batteria dal 10% all’80% in circa 30 minuti. Per la ricarica domestica, l'auto include un caricabatterie di bordo da 11 kW per velocità di livello 2.
Il design della nuova ES fa un grande passo avanti rispetto allo stile conservatore del passato. Prende molto in prestito da una concept car chiamata LF-ZC. I designer chiamano questo nuovo look "Clean Tech x Elegance". La parte anteriore dell'auto presenta una forma affilata "a fuso", ma le versioni elettriche sostituiscono la griglia aperta con un muso liscio ed elegante.
Anche l'illuminazione viene aggiornata. L'auto è dotata di nuove luci "Twin L-Signature". La parte posteriore dell'auto ha un aspetto senza bagagliaio, simile a una coupé, con una barra luminosa che si estende lungo la parte posteriore. Gli acquirenti possono anche scegliere un nuovo colore chiamato "Wavelength", che fa il suo debutto su questo modello.
All'interno dell'abitacolo, l'attenzione è rivolta allo spazio e al lusso high-tech. Il cruscotto è dominato da un ampio touchscreen da 14 pollici. Questo schermo esegue l'ultimo sistema Lexus Interface, che include Apple CarPlay wireless e Android Auto. Il conducente guarda un display digitale da 12,3 pollici invece degli indicatori tradizionali.
Un'aggiunta molto interessante è il "Pacchetto Executive", disponibile sull'allestimento ES 350e Luxury. Ciò trasforma il sedile posteriore in un salotto mobile. Aggiunge un sedile reclinabile con pouf per il lato passeggero, sedili massaggianti e riscaldamento e ventilazione per i passeggeri posteriori.
Lexus ha aggiornato anche i materiali che utilizza. L'interno è caratterizzato dal "Bamboo Layering", che utilizza la stampa 3D per creare un rivestimento in legno strutturato. C'è anche un nuovo sistema di illuminazione ambientale per creare l'atmosfera. Sul fronte della sicurezza, l’ES 2026 sarà il primo veicolo a utilizzare il Lexus Safety System+ 4.0. Questa suite di tecnologie di sicurezza dispone di hardware e sensori migliori per aiutare l'auto a vedere la strada ed evitare incidenti in modo più efficace.
Si prevede che la Lexus ES 2026 arriverà nei concessionari nel primo trimestre del 2026 e, sebbene i modelli elettrici siano il titolo, Lexus non ha abbandonato del tutto la benzina. L'ibrido ES 350h standard abbina un motore a quattro cilindri da 2,5 litri con un eAxle integrato e sarà disponibile con trazione anteriore o integrale.
