Lexus ES zawsze był rozsądnym butem w świecie luksusowych samochodów. To był sedan, który kupowałeś, gdy chciałeś spokoju, ciszy i niezawodności, ale niekoniecznie zależało Ci na efektowności. Zmienia się to wraz z nadchodzącym modelem 2026. Lexus poddaje swojego długoletniego sedana gruntownemu remontowi. Najważniejszą wiadomością jest nie tylko nowy wygląd, ale to, co kryje się pod metalem. Po raz pierwszy ten bestseller będzie oferował w pełni elektryczne układy napędowe wraz z opcją hybrydową.
Zaprezentowany po raz pierwszy w Chinach na początku tego roku model 2026 ES jest fizycznie większy od samochodu, który zastępuje. Opiera się na przeprojektowanej wersji architektury marki znanej jako platforma GA-K. Ta nowa konstrukcja jest sztywna i mocna, zaprojektowana tak, aby wytrzymać zarówno silniki gazowe, jak i ciężkie akumulatory.
Samochód rozwinął się w każdym kierunku. Całkowita długość wynosi obecnie 5,14 m, czyli o 16,5 cm więcej niż dotychczas. Rozstaw osi zwiększył się również o prawie 8 cm, łącznie do 2,95 m, co zapewnia znacznie więcej miejsca dla osób siedzących z tyłu.
Gdy na rynku pojawi się ES, kierowcy poszukujący samochodów elektrycznych będą mieli dwie możliwości wyboru. Punktem wejścia do świata elektronów jest ES 350e. Model ten napędza wyłącznie przednie koła i wytwarza moc 220 koni mechanicznych, co pozwala na rozpędzenie sedana od 0 do 100 km/h w zaledwie 7,7 sekundy. Lexus szacuje, że po pełnym naładowaniu ta wersja, wyposażona w 19-calowe koła, przejedzie około 483 km.
Jeśli potrzebujesz większej prędkości i przyczepności, jest ES 500e. W modelu tym zastosowano dwa silniki zapewniające napęd na wszystkie koła. Zapewnia znacznie większą moc 339 koni mechanicznych i przyspiesza od 0 do 100 km/h w znacznie szybszym 5,4 sekundy niż model podstawowy. Kompromisem za tę dodatkową moc jest nieco niższy szacowany zasięg wynoszący 402 km.
Lexusis dba o to, aby nowe pojazdy elektryczne były łatwe w obsłudze. Oba modele elektryczne będą wyposażone w port ładowania NACS. Jest to standard stosowany przez Teslę, co oznacza, że kierowcy ES mogą korzystać z rozległej sieci Superchargerów bez adapterów. Samochód obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym, które pozwala naładować akumulator z 10 procent do 80 procent w około 30 minut. Do ładowania w domu samochód jest wyposażony w ładowarkę pokładową o mocy 11 kW, obsługującą prędkości poziomu 2.
Konstrukcja nowego ES stanowi duży krok w stronę konserwatywnej stylistyki z przeszłości. W dużej mierze zapożycza się z samochodu koncepcyjnego zwanego LF-ZC. Projektanci nazywają ten nowy wygląd „Clean Tech x Elegance”. Przód samochodu ma ostry „wrzecionowy” kształt, ale wersje elektryczne zamieniają otwartą osłonę chłodnicy na gładką, smukłą przednią część.
Aktualizacji doczeka się także oświetlenie. Samochód jest wyposażony w nowe światła „Twin L-Signature”. Tył samochodu ma wygląd bez bagażnika, podobny do coupe, z listwą świetlną rozciągającą się przez tył. Kupujący mogą także wybrać nowy kolor o nazwie „Wavelength”, który debiutuje w tym modelu.
Wewnątrz kabiny nacisk położono na przestrzeń i luksus oparty na zaawansowanych technologiach. W desce rozdzielczej dominuje duży, 14-calowy ekran dotykowy. Na tym ekranie działa najnowszy system Lexus Interface, który obejmuje bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto. Zamiast tradycyjnych wskaźników, kierowca patrzy na cyfrowy wyświetlacz o przekątnej 12,3 cala.
Bardzo interesującym dodatkiem jest „Pakiet Executive” dostępny w wersji wyposażenia ES 350e Luxury. Dzięki temu tylne siedzenie staje się mobilnym salonikiem. Dodaje odchylane siedzenie z otomaną po stronie pasażera, fotele masujące oraz ogrzewanie i wentylację dla pasażerów z tyłu.
Lexus unowocześnił także zastosowane materiały. We wnętrzu zastosowano technologię „Bamboo Layering”, która wykorzystuje druk 3D do tworzenia teksturowanych elementów drewnianych. Dostępny jest także nowy system oświetlenia otoczenia, który tworzy nastrój. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, ES 2026 będzie pierwszym pojazdem wyposażonym w Lexus Safety System+ 4.0. Ten pakiet technologii bezpieczeństwa obejmuje lepszy sprzęt i czujniki, które pomagają samochodowi widzieć drogę i skuteczniej unikać wypadków.
Oczekuje się, że Lexus ES 2026 pojawi się u dealerów w pierwszym kwartale 2026 roku i chociaż modele elektryczne są na pierwszym planie, Lexus nie zrezygnował całkowicie z benzyny. Standardowa hybryda ES 350h łączy czterocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra ze zintegrowaną osią elektroniczną i będzie dostępna z napędem na przednie lub na wszystkie koła.
