A Ferrari deve estrear seu veículo elétrico inaugural no quarto trimestre do próximo ano e, para se preparar, lançará uma nova fábrica em Maranello, Itália, neste mês de junho, onde produzirá motores elétricos, baterias e inversores de potência.
O CEO Benedetto Vigna disse à CNBC que não há razão para temer que o primeiro EV da marca elimine a sensação “única” de dirigir um carro movido a gasolina. Ele ressaltou que o modelo elétrico não ficará calado.
Quando questionado especificamente sobre o som de um EV, ele disse:
Cada Ferrari que fabricamos é única. Quando fazemos uma Ferrari, olhamos para o desempenho, o design, as características de condução e a sustentabilidade. Se você conhece a tecnologia, sabe que também pode fazer muitas coisas com carros elétricos. Quando falamos de carros de luxo como os nossos carros, estamos a falar da emoção que conseguimos entregar ao nosso cliente, por isso não estamos a falar de carros funcionais como outros EVs que se vêem na estrada. Não temos dúvidas, honestamente, de que podemos entregar uma experiência única ao nosso cliente porque podemos aproveitar a tecnologia de uma forma única. É isso que nossa empresa vem fazendo desde o início.
Os engenheiros da Ferrari estão desenvolvendo “assinaturas sonoras” para seus modelos elétricos “que irão despertar emoções e rivalizar com as famosas produzidas por seus motores de combustão”. Parece um aceno aos tons de escapamento sintéticos, mas nos apegamos à esperança – contra toda a lógica – de que a Ferrari alcance essas dicas auditivas sem recorrer a tais truques. Só o tempo revelará a verdade.
A empresa projeta que, até 2026, cerca de 60% de suas vendas totais serão compostas por uma mistura de veículos totalmente elétricos e híbridos.
