La Ferrari farà debuttare il suo primo veicolo elettrico nel quarto trimestre del prossimo anno e per prepararsi lancerà un nuovo stabilimento di produzione a Maranello, in Italia, questo giugno, dove produrrà motori elettrici, pacchi batterie e inverter di potenza.
L’amministratore delegato Benedetto Vigna ha dichiarato alla CNBC che non c’è motivo di temere che il primo veicolo elettrico del marchio possa togliere la sensazione “unica” di guidare un’auto a benzina. Ha sottolineato che il modello elettrico non sarà silenzioso.
Quando gli è stato chiesto specificamente del suono di un veicolo elettrico, ha detto:
Ogni Ferrari che produciamo è unica. Quando realizziamo una Ferrari, guardiamo alle prestazioni, al design, alle caratteristiche di guida e alla sostenibilità. Se conosci la tecnologia, sai che puoi fare moltissime cose anche con le auto elettriche. Quando parliamo di auto di lusso come le nostre auto, parliamo dell'emozione che siamo in grado di trasmettere al nostro cliente, quindi non parliamo di auto funzionali come gli altri veicoli elettrici che vedete per strada. Non abbiamo dubbi, onestamente, che possiamo offrire un'esperienza unica al nostro cliente perché possiamo sfruttare la tecnologia in un modo unico. Questo è ciò che la nostra azienda ha fatto sin dall’inizio.
Gli ingegneri Ferrari stanno sviluppando “firme sonore” per i suoi modelli elettrici “che susciteranno emozioni e rivaleggiano con quelle notoriamente prodotte dai suoi motori a combustione”. Sembra un cenno ai toni sintetici degli scarichi, eppure ci aggrappiamo alla speranza, contro ogni logica, che la Ferrari ottenga questi segnali sonori senza ricorrere a tali espedienti. Solo il tempo rivelerà la verità.
L’azienda prevede che entro il 2026, circa il 60% delle sue vendite totali sarà costituito da una miscela di veicoli completamente elettrici e ibridi.
