Ferrari zal zijn eerste elektrische auto in het vierde kwartaal van volgend jaar debuteren, en ter voorbereiding zal het in juni een nieuwe fabriek in Maranello, Italië, lanceren, waar het elektromotoren, accupakketten en stroomomvormers zal produceren.
CEO Benedetto Vigna vertelde CNBC dat er geen reden is om te vrezen dat de eerste elektrische auto van het merk het ‘unieke’ gevoel van het besturen van een benzineauto zal wegnemen. Hij benadrukte dat het elektrische model niet stil zal zijn.
Toen hem specifiek werd gevraagd naar het geluid van een EV, zei hij:
Elke Ferrari die we maken is uniek. Als we een Ferrari maken, kijken we naar de prestaties, het ontwerp, de rijeigenschappen en de duurzaamheid. Als je de technologie kent, weet je dat je ook veel kunt doen met elektrische auto’s. Als we het hebben over luxe auto's zoals onze auto's, hebben we het over de emotie die we aan onze klant kunnen overbrengen, dus we hebben het niet over functionele auto's zoals andere elektrische auto's die je op de weg ziet. Eerlijk gezegd twijfelen we er niet aan dat we onze klant een unieke ervaring kunnen bieden, omdat we de technologie op een unieke manier kunnen benutten. Dat is wat ons bedrijf vanaf het begin doet.
Ferrari-ingenieurs ontwikkelen ‘geluidssignaturen’ voor zijn elektrische modellen ‘die emoties zullen opwekken en zullen wedijveren met de beroemde verbrandingsmotoren’. Het leest als een knipoog naar synthetische uitlaattonen, maar toch blijven we vasthouden aan de hoop – tegen alle logica in – dat Ferrari deze auditieve aanwijzingen zal bereiken zonder toevlucht te nemen tot dergelijke gimmicks. Alleen de tijd zal de waarheid onthullen.
Het bedrijf voorspelt dat in 2026 ongeveer 60% van de totale omzet zal bestaan uit een mix van volledig elektrische en hybride voertuigen.
