O preço das ações da Xiaomi em Hong Kong subiu 6,75% na segunda-feira. Os investidores estão entusiasmados porque o primeiro carro da empresa, o SU7, é um sucesso. A ação encerrou o dia em HK$ 30,98. Algumas empresas podem estar com dificuldades para vender VEs, mas a Xiaomi encontrou uma receita secreta para o sucesso.
Em apenas seis semanas, a empresa recebeu mais de 70.000 pedidos bloqueados do sedã SU7 atualizado. Para uma marca que só recentemente começou a fabricar automóveis, estes números são bastante impressionantes. Para manter as coisas funcionando sem problemas, a Xiaomi está fazendo algumas mudanças na forma como constrói os veículos. A partir de 6 de maio, algumas das opções extras que os compradores podem escolher serão removidas. Parece que eles estão eliminando escolhas, mas estão fazendo isso para que a fábrica funcione mais rápido.
Se você é um comprador na China em busca de um negócio, precisa agir rápido. As “vantagens de lançamento” especiais do SU7 terminam no dia 5 de maio à meia-noite. Para as versões Standard e Pro, estes extras valem RMB 44.000, o que equivale a cerca de 5.500€.
A versão topo de linha do carro é oSU7 Max, e seus extras gratuitos valem ainda mais, custando RMB 69.000. Isso inclui uma cabine extremamente silenciosa e peças feitas de fibra de carbono leve. Após o prazo de 5 de maio, esses negócios serão encerrados. A Xiaomi diz que mesmo que deixem de oferecer uma determinada cor ou tipo de assento, ainda manterão peças de reposição para reparos. Eles não querem que os primeiros compradores se preocupem em consertar seus carros daqui a dez anos.
O padrão SU7 começa em RMB 219.900. Se você quiser um pouco mais, a versão Pro custa RMB 249.900, e o modelo Max topo de linha custa RMB 303.900. Esses preços são muito competitivos, principalmente porque o carro parece algo que deveria custar o dobro. Só em abril, a empresa entregou mais de 30 mil veículos – um grande salto em relação aos 21.440 carros entregues em março.
A Xiaomi está prestes a lançar um SUV de alto desempenho chamado YU7 GT. Este novo modelo chegará no final de maio. Respondendo a alguns clientes que perguntaram por que não é chamado de “Ultra” como o sedã, a empresa explicou que “Ultra” é para carros que vivem em pistas de corrida e o YU7 GT é destinado a “grand touring”. Isso significa que é um carro esportivo que equilibra luxo com muita velocidade.
O YU7 GT é uma fera quando se trata de potência. Seus motores elétricos fornecem 738 kW, o que equivale a 990 cavalos de potência e pode atingir uma velocidade máxima de 300 km/h. A versão GT usa rodas de 21 polegadas e freios Brembo reforçados. Ele também possui uma grande bateria de 101,7 kWh que oferece autonomia de 705 km com uma única carga.
Este novo SUV mede 5.015 mm de comprimento e 2.007 mm de largura. Tem 1.597 mm de altura e uma distância entre eixos de 3.000 mm. Fileiras desses SUVs já estão se acumulando na fábrica. A maioria deles é pintada em uma cor bordô profunda. Eles provavelmente estão sendo preparados para serem enviados a showrooms em todo o país para que as pessoas possam vê-los pessoalmente ainda este mês.
A fabricante pretende despachar 550 mil veículos até o final de 2026. No primeiro trimestre deste ano, já entregou 80.856 unidades, marcando um crescimento de 6,6% ano a ano. Atualmente, a Xiaomi captura cerca de 1,9% do mercado automotivo chinês.
