Цена акций Xiaomi в Гонконге в понедельник подскочила на 6,75%. Инвесторы в восторге, потому что первый автомобиль компании, SU7, стал хитом. Акции завершили день на уровне 30,98 гонконгских долларов. Некоторые компании, возможно, испытывают трудности с продажей электромобилей, но Xiaomi нашла секретный рецепт успеха.
Всего за шесть недель компания получила более 70 000 фиксированных заказов на обновлённый седан SU7. Для бренда, который только недавно начал производить автомобили, эти цифры весьма впечатляют. Чтобы все шло гладко, Xiaomi вносит некоторые изменения в процесс создания автомобилей. Начиная с 6 мая они уберут некоторые дополнительные опции, которые могут выбрать покупатели. Звучит так, будто они лишают людей выбора, но они делают это для того, чтобы фабрика работала быстрее.
Если вы покупатель в Китае и ищете выгодную сделку, вам нужно действовать быстро. Специальные «привилегии запуска» для SU7 заканчиваются 5 мая в полночь. Для версий Standard и Pro эти дополнения стоят 44 000 юаней, что составляет около 5 500 евро.
Топовая версия автомобиля — SU7 Max, а его бесплатные дополнения стоят еще дороже — 69 000 юаней. Сюда входит очень тихая кабина и детали из легкого углеродного волокна. После крайнего срока 5 мая эти сделки аннулируются. Xiaomi заявляет, что даже если они перестанут предлагать определенный цвет или тип сиденья, они все равно сохранят запасные части для ремонта. Они не хотят, чтобы первые покупатели беспокоились о ремонте своих автомобилей через десять лет.
Стоимость стандарта SU7 начинается от 219 900 юаней. Если вы хотите немного больше, версия Pro стоит 249 900 юаней, а модель Max высокого класса — 303 900 юаней. Эти цены очень конкурентоспособны, тем более, что машина выглядит как нечто, что должно стоить вдвое дороже. Только в апреле компания поставила более 30 000 автомобилей – большой скачок по сравнению с 21 440 автомобилями, поставленными в марте.
Xiaomi собирается выпустить высокопроизводительный внедорожник под названием YU7 GT. Эта новая модель поступит в продажу в конце мая. Отвечая некоторым клиентам, которые спрашивали, почему он не называется «Ultra», как седан, компания объяснила, что «Ultra» предназначена для автомобилей, живущих на гоночных трассах, а YU7 GT предназначен для «гранд-туринга». Это означает, что это спортивный автомобиль, сочетающий в себе роскошь и высокую скорость.
YU7 GT — зверь, когда дело касается мощности. Его электродвигатели развивают мощность 738 кВт, что составляет 990 лошадиных сил, а максимальная скорость составляет 300 км/ч. Версия GT использует 21-дюймовые колеса и сверхмощные тормоза Brembo. Он также оснащен большой батареей емкостью 101,7 кВтч, обеспечивающей запас хода 705 км на одном заряде.
Этот новый внедорожник имеет длину 5015 мм и ширину 2007 мм. Его высота составляет 1597 мм, а колесная база — 3000 мм. Ряды этих внедорожников уже скапливаются на заводе. Большинство из них окрашены в глубокий бордовый цвет. Вероятно, их готовят к отправке в автосалоны по всей стране, чтобы люди могли увидеть их лично позже в этом месяце.
Производитель планирует отгрузить 550 000 автомобилей к концу 2026 года. В первом квартале этого года он уже сдал 80 856 единиц, что означает рост на 6,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В настоящее время Xiaomi захватывает примерно 1,9% китайского автомобильного рынка.
