Xiaomis aksjekurs i Hong Kong hoppet med 6,75 % på mandag. Investorer er spente fordi selskapets første bil, SU7, er en hit. Aksjen endte dagen på HK$30,98. Noen selskaper sliter kanskje med å selge elbiler, men Xiaomi har funnet en hemmelig suksessoppskrift.
På bare seks uker mottok selskapet mer enn 70 000 innelåste bestillinger for en ny SU7 sedan. For et merke som nylig begynte å lage biler, er disse tallene ganske imponerende. For å holde ting i gang jevnt, gjør Xiaomi noen endringer i hvordan de bygger kjøretøyene. Fra og med 6. mai vil de fjerne noen av de ekstra alternativene kjøpere kan velge. Dette høres ut som de tar fra seg valg, men de gjør det for å få fabrikken til å fungere raskere.
Hvis du er en shopper i Kina som leter etter en avtale, må du gå raskt. De spesielle "lanseringsfordelene" for SU7 avsluttes 5. mai ved midnatt. For Standard- og Pro-versjonene er disse tilleggene verdt 44 000 RMB, som er rundt 5 500 €.
Toppversjonen av bilen er SU7 Max, og dens gratis ekstrautstyr er verdt enda mer til RMB 69 000. Dette inkluderer en hytte som er ekstra stillegående og deler laget av lett karbonfiber. Etter fristen 5. mai forsvinner disse avtalene. Xiaomi sier at selv om de slutter å tilby en bestemt farge eller setetype, vil de fortsatt beholde reservedeler for reparasjoner. De vil ikke at tidlige kjøpere skal bekymre seg for å reparere bilene sine om ti år.
SU7-standarden starter på 219 900 RMB. Hvis du vil ha litt mer, koster Pro-versjonen RMB 249.900, og high-end Max-modellen koster RMB 303.900. Disse prisene er svært konkurransedyktige, spesielt siden bilen ser ut som noe som burde koste dobbelt så mye. Bare i april leverte selskapet mer enn 30 000 kjøretøy – et stort hopp fra de 21 440 bilene de leverte i mars.
Xiaomi er i ferd med å lansere en høyytelses SUV kalt YU7 GT. Denne nye modellen kommer i slutten av mai. Som svar til noen kunder som spurte hvorfor den ikke kalles "Ultra" som sedanen, forklarte selskapet at "Ultra" er for biler som bor på racerbaner og YU7 GT er ment for "grand touring." Dette betyr at det er en sportsbil som balanserer luksus med mye fart.
YU7 GT er et beist når det kommer til kraft. De elektriske motorene leverer 738 kW, som er 990 hestekrefter, og den kan nå en toppfart på 300 km/t. GT-versjonen bruker 21-tommers hjul og kraftige Brembo-bremser. Den har også et stort batteri på 101,7 kWh som gir en rekkevidde på 705 km på en enkelt lading.
Denne nye SUV-en måler 5 015 mm i lengde og 2 007 mm i bredde. Den er 1597 mm høy og har en akselavstand på 3000 mm. Rekker av disse SUV-ene hoper seg allerede opp på fabrikken. De fleste av dem er malt i en dyp burgunderfarge. De forberedes sannsynligvis til å bli sendt til utstillingslokaler over hele landet, slik at folk kan se dem personlig senere denne måneden.
Produsenten har som mål å sende 550 000 kjøretøy innen utgangen av 2026. I løpet av det første kvartalet i år har den allerede overlevert 80 856 enheter, noe som markerer en vekst på 6,6 % fra år til år. For tiden fanger Xiaomi omtrent 1,9 % av det kinesiske bilmarkedet.
