Xiaomi'nin Hong Kong'daki hisse senedi fiyatı Pazartesi günü %6,75 arttı. Yatırımcılar, şirketin ilk arabası SU7'nin büyük ilgi görmesi nedeniyle heyecanlı. Hisse günü 30,98 HK$'da tamamladı. Bazı şirketler elektrikli araç satmakta zorlanıyor olabilir ancak Xiaomi başarının gizli bir tarifini buldu.
Sadece altı hafta içinde şirket, yenilenen SU7 sedan için 70.000'den fazla kesin sipariş aldı. Otomobil üretmeye yeni başlayan bir marka için bu rakamlar oldukça etkileyici. İşlerin sorunsuz ilerlemesini sağlamak için Xiaomi, araçların üretim biçiminde bazı değişiklikler yapıyor. 6 Mayıs'tan itibaren alıcıların seçebileceği bazı ekstra seçenekler kaldırılacak. Bu, seçimleri ellerinden alıyor gibi görünüyor, ancak bunu fabrikanın daha hızlı çalışmasını sağlamak için yapıyorlar.
Çin'de alışveriş yapmak isteyen ve fırsat arayan bir müşteriyseniz hızlı hareket etmelisiniz. SU7'ye özel "lansman avantajları" 5 Mayıs gece yarısı sona eriyor. Standart ve Pro versiyonları için bu ekstralar 44.000 RMB değerinde, yani yaklaşık 5.500€ değerinde.
Otomobilin en üst versiyonu SU7 Max'tir ve ücretsiz ekstralarının değeri 69.000 RMB'dir. Buna ekstra sessiz bir kabin ve hafif karbon fiberden yapılmış parçalar dahildir. 5 Mayıs'taki son tarihten sonra bu anlaşmalar ortadan kalkar. Xiaomi, belirli bir renk veya koltuk tipini sunmayı bıraksalar bile onarım için yedek parça bulundurmaya devam edeceklerini söylüyor. Erken alıcıların bundan on yıl sonra arabalarını tamir etme konusunda endişelenmelerini istemiyorlar.
SU7 Standardı 219.900 RMB'den başlıyor. Biraz daha fazlasını istiyorsanız Pro sürümün fiyatı 249.900 RMB, üst düzey Max modelinin fiyatı ise 303.900 RMB. Bu fiyatlar oldukça rekabetçi, özellikle de araba iki kat daha pahalı olması gereken bir şeye benzediği için. Yalnızca Nisan ayında şirket 30.000'den fazla araç teslim etti; bu, Mart ayında teslim ettikleri 21.440 araca kıyasla büyük bir artış.
Xiaomi, YU7 GT adı verilen yüksek performanslı bir SUV'u piyasaya sürmek üzere. Bu yeni model Mayıs ayının sonlarında gelecek. Sedan gibi neden "Ultra" olarak adlandırılmadığını soran bazı müşterilere yanıt veren şirket, "Ultra"nın yarış pistlerinde yaşayan otomobiller için, YU7 GT'nin ise "grand touring" için tasarlandığını açıkladı. Bu, lüks ile yüksek hızı dengeleyen bir spor otomobil olduğu anlamına gelir.
YU7 GT, güç söz konusu olduğunda tam bir canavardır. Elektrik motorları 738 kW yani 990 beygir gücü üretiyor ve 300 km/saat azami hıza çıkabiliyor. GT versiyonunda 21 inç jantlar ve ağır hizmet tipi Brembo frenler kullanılıyor. Ayrıca tek şarjla 705 km menzil sağlayan 101,7 kWh'lik büyük bir bataryaya da sahip.
Bu yeni SUV, 5.015 mm uzunluğa ve 2.007 mm genişliğe sahiptir. 1.597 mm yüksekliğinde ve 3.000 mm dingil mesafesine sahip. Bu SUV'lardan oluşan sıralar fabrikada şimdiden birikmeye başladı. Çoğu koyu bordo renkte boyanmıştır. Bu ay sonuna doğru insanların onları bizzat görebilmesi için muhtemelen ülke çapındaki sergi salonlarına gönderilmeye hazırlanıyorlar.
Üretici, 2026 yılı sonuna kadar 550.000 araç sevk etmeyi hedefliyor. Bu yılın ilk çeyreğinde, bir önceki yıla göre %6,6 büyüme kaydederek 80.856 adet araç teslim etti. Şu anda Xiaomi, Çin otomotiv pazarının yaklaşık %1,9'unu elinde tutuyor.
