Le cours de l'action Xiaomi à Hong Kong a bondi de 6,75% lundi. Les investisseurs sont enthousiasmés car la première voiture de l'entreprise, la SU7, est un succès. Le titre a terminé la journée à 30,98 HK$. Certaines entreprises ont peut-être du mal à vendre des véhicules électriques, mais Xiaomi a trouvé la recette secrète du succès.
En seulement six semaines, l'entreprise a reçu plus de 70 000 commandes bloquées pour la berline SU7 rafraîchie. Pour une marque qui n’a commencé que récemment à fabriquer des voitures, ces chiffres sont assez impressionnants. Pour que les choses continuent de se dérouler sans problème, Xiaomi apporte quelques modifications à la façon dont ils construisent les véhicules. À partir du 6 mai, ils supprimeront certaines des options supplémentaires que les acheteurs peuvent choisir. On dirait qu’ils suppriment des choix, mais ils le font pour que l’usine fonctionne plus rapidement.
Si vous êtes un acheteur en Chine à la recherche d’une bonne affaire, vous devez agir vite. Les « avantages de lancement » spéciaux pour le SU7 se terminent le 5 mai à minuit. Pour les versions Standard et Pro, ces extras valent 44 000 RMB, soit environ 5 500 €.
La version haut de gamme de la voiture est la SU7 Max, et ses extras gratuits valent encore plus à 69 000 RMB. Cela comprend une cabine très silencieuse et des pièces en fibre de carbone légère. Après la date limite du 5 mai, ces accords disparaissent. Xiaomi affirme que même s'ils cessent de proposer une certaine couleur ou un certain type de siège, ils conserveront toujours des pièces de rechange pour les réparations. Ils ne veulent pas que les premiers acheteurs se soucient de réparer leur voiture dans dix ans.
La norme SU7 commence à 219 900 RMB. Si vous voulez un peu plus, la version Pro coûte 249 900 RMB et le modèle Max haut de gamme coûte 303 900 RMB. Ces prix sont très compétitifs, d’autant plus que la voiture ressemble à quelque chose qui devrait coûter deux fois plus cher. Rien qu'en avril, l'entreprise a livré plus de 30 000 véhicules, soit un bond considérable par rapport aux 21 440 voitures livrées en mars.
Xiaomi est sur le point de lancer un SUV haute performance appelé YU7 GT. Ce nouveau modèle arrivera fin mai. Répondant à certains clients qui demandaient pourquoi elle ne s'appelait pas « Ultra » comme la berline, la société a expliqué que « Ultra » est destinée aux voitures qui vivent sur les circuits de course et que la YU7 GT est destinée au « grand tourisme ». Cela signifie qu’il s’agit d’une voiture de sport qui équilibre le luxe avec beaucoup de vitesse.
Le YU7 GT est une bête en matière de puissance. Ses moteurs électriques délivrent 738 kW, soit 990 chevaux et il peut atteindre une vitesse de pointe de 300 km/h. La version GT utilise des roues de 21 pouces et des freins Brembo robustes. Il dispose également d'une grosse batterie de 101,7 kWh qui offre une autonomie de 705 km avec une seule charge.
Ce nouveau SUV mesure 5 015 mm de longueur et 2 007 mm de largeur. Il mesure 1 597 mm de hauteur et possède un empattement de 3 000 mm. Des rangées de ces SUV s’entassent déjà à l’usine. La plupart d’entre eux sont peints dans une couleur bordeaux foncé. Ils sont probablement prêts à être envoyés dans des salles d'exposition à travers le pays afin que les gens puissent les voir en personne plus tard ce mois-ci.
Le constructeur vise à expédier 550 000 véhicules d'ici fin 2026. Au cours du premier trimestre de cette année, il a déjà livré 80 856 unités, soit une croissance de 6,6 % sur un an. Actuellement, Xiaomi capte environ 1,9 % du marché automobile chinois.
