El precio de las acciones de Xiaomi en Hong Kong subió un 6,75% el lunes. Los inversores están entusiasmados porque el primer coche de la empresa, el SU7, es un éxito. La acción terminó el día a 30,98 dólares de Hong Kong. Es posible que algunas empresas tengan dificultades para vender vehículos eléctricos, pero Xiaomi ha encontrado una receta secreta para el éxito.
En sólo seis semanas, la empresa recibió más de 70.000 pedidos fijos del renovado sedán SU7. Para una marca que recién comenzó a fabricar automóviles, estas cifras son bastante impresionantes. Para que todo funcione sin problemas, Xiaomi está realizando algunos cambios en la forma en que construyen los vehículos. A partir del 6 de mayo, eliminarán algunas de las opciones adicionales que pueden elegir los compradores. Parece que están quitando opciones, pero lo hacen para que la fábrica funcione más rápido.
Si usted es un comprador en China y busca una oferta, debe actuar rápido. Los "beneficios de lanzamiento" especiales para el SU7 finalizarán el 5 de mayo a medianoche. Para las versiones Standard y Pro, estos extras valen 44.000 RMB, unos 5.500 €.
La versión de gama alta del automóvil es el SU7 Max, y sus extras gratuitos valen aún más: 69.000 RMB. Esto incluye una cabina que es extra silenciosa y piezas hechas de fibra de carbono liviana. Después de la fecha límite del 5 de mayo, estos acuerdos desaparecen. Xiaomi dice que incluso si dejan de ofrecer un determinado color o tipo de asiento, seguirán conservando repuestos para reparaciones. No quieren que los primeros compradores se preocupen por arreglar sus coches dentro de diez años.
El estándar SU7 comienza en 219.900 RMB. Si quieres un poco más, la versión Pro cuesta 249.900 RMB y el modelo Max de gama alta cuesta 303.900 RMB. Estos precios son muy competitivos, sobre todo porque el coche parece algo que debería costar el doble. Sólo en abril, la compañía entregó más de 30.000 vehículos, un gran salto con respecto a los 21.440 automóviles que entregó en marzo.
Xiaomi está a punto de lanzar un SUV de altas prestaciones llamado YU7 GT. Este nuevo modelo llegará a finales de mayo. En respuesta a algunos clientes que preguntaron por qué no se llama "Ultra" como el sedán, la compañía explicó que "Ultra" es para autos que viven en pistas de carreras y el YU7 GT está destinado a "gran turismo". Esto significa que es un coche deportivo que equilibra el lujo con mucha velocidad.
El YU7 GT es una bestia en cuanto a potencia. Sus motores eléctricos entregan 738 kW, lo que equivale a 990 caballos de fuerza y puede alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h. La versión GT utiliza rines de 21 pulgadas y frenos Brembo de alta resistencia. También cuenta con una gran batería de 101,7 kWh que proporciona una autonomía de 705 km con una sola carga.
Este nuevo SUV mide 5.015 mm de largo y 2.007 mm de ancho. Mide 1.597 mm de altura y tiene una distancia entre ejes de 3.000 mm. Filas de estos SUV ya se están acumulando en la fábrica. La mayoría de ellos están pintados en un color burdeos intenso. Es probable que los estén preparando para enviarlos a salas de exposición de todo el país para que la gente pueda verlos en persona a finales de este mes.
El fabricante pretende enviar 550.000 vehículos a finales de 2026. Durante el primer trimestre de este año ya entregó 80.856 unidades, lo que supone un crecimiento interanual del 6,6%. Actualmente, Xiaomi capta aproximadamente el 1,9% del mercado automovilístico chino.
