Xiaomis aktiekurs i Hongkong steg med 6,75 % på måndagen. Investerare är exalterade eftersom företagets första bil, SU7, är en hit. Aktien slutade dagen på HK$30,98. Vissa företag kanske kämpar för att sälja elbilar, men Xiaomi har hittat ett hemligt recept för framgång.
På bara sex veckor fick företaget mer än 70 000 inlåsta beställningar på en fräsch SU7 sedan. För ett märke som nyligen började tillverka bilar är dessa siffror ganska imponerande. För att saker ska gå smidigt gör Xiaomi några ändringar i hur de bygger fordonen. Från och med den 6 maj kommer de att ta bort några av de extra alternativen som köpare kan välja. Det låter som att de tar bort valen, men de gör det för att få fabriken att fungera snabbare.
Om du är en shoppare i Kina och letar efter en affär, måste du gå snabbt. De speciella "lanseringsförmånerna" för SU7 slutar den 5 maj vid midnatt. För Standard- och Pro-versionerna är dessa extrafunktioner värda 44 000 RMB, vilket är cirka 5 500 €.
Toppversionen av bilen är SU7 Max, och dess kostnadsfria extrafunktioner är värda ännu mer på 69 000 RMB. Detta inkluderar en hytt som är extra tyst och delar av lättviktskolfiber. Efter deadline den 5 maj försvinner dessa erbjudanden. Xiaomi säger att även om de slutar erbjuda en viss färg eller sätestyp kommer de fortfarande att behålla reservdelar för reparationer. De vill inte att tidiga köpare ska oroa sig för att fixa sina bilar om tio år.
SU7 Standard börjar på 219 900 RMB. Om du vill ha lite mer kostar Pro-versionen 249 900 RMB och den avancerade Max-modellen kostar 303 900 RMB. Dessa priser är mycket konkurrenskraftiga, speciellt eftersom bilen ser ut som något som borde kosta dubbelt så mycket. Bara i april levererade företaget mer än 30 000 fordon - ett stort hopp från de 21 440 bilar de levererade i mars.
Xiaomi är på väg att lansera en högpresterande SUV som heter YU7 GT. Denna nya modell kommer i slutet av maj. Som svar till några kunder som frågade varför den inte heter "Ultra" som sedan, förklarade företaget att "Ultra" är för bilar som bor på racingbanor och YU7 GT är avsedd för "grand touring". Det betyder att det är en sportbil som balanserar lyx med mycket fart.
YU7 GT är ett odjur när det kommer till kraft. Dess elmotorer levererar 738 kW, vilket är 990 hästkrafter och den kan nå en topphastighet på 300 km/h. GT-versionen använder 21-tumshjul och kraftiga Brembo-bromsar. Den har också ett stort 101,7 kWh batteri som ger en räckvidd på 705 km på en laddning.
Denna nya SUV mäter 5 015 mm längd och 2 007 mm bredd. Den är 1 597 mm hög och har en axelavstånd på 3 000 mm. Rader av dessa stadsjeepar hopar sig redan på fabriken. De flesta av dem är målade i en djup vinröd färg. De förbereds sannolikt för att skickas till utställningslokaler över hela landet så att folk kan se dem personligen senare denna månad.
Tillverkaren siktar på att leverera 550 000 fordon till slutet av 2026. Under det första kvartalet i år överlämnade den redan 80 856 enheter, vilket är en tillväxt på 6,6 % jämfört med föregående år. För närvarande erövrar Xiaomi ungefär 1,9 % av den kinesiska fordonsmarknaden.
