Lunedì il prezzo delle azioni Xiaomi a Hong Kong è aumentato del 6,75%. Gli investitori sono entusiasti perché la prima vettura dell'azienda, la SU7, è un successo. Il titolo ha chiuso la giornata a 30,98 HK$. Alcune aziende potrebbero avere difficoltà a vendere veicoli elettrici, ma Xiaomi ha trovato una ricetta segreta per il successo.
In sole sei settimane, la società ha ricevuto più di 70.000 ordini bloccati per la rinnovata berlina SU7. Per un marchio che ha iniziato a produrre automobili solo di recente, questi numeri sono piuttosto impressionanti. Per mantenere le cose senza intoppi, Xiaomi sta apportando alcune modifiche al modo in cui costruisce i veicoli. A partire dal 6 maggio, verranno rimosse alcune delle opzioni extra che gli acquirenti possono scegliere. Sembra che stiano togliendo scelte, ma lo fanno per far funzionare la fabbrica più velocemente.
Se sei un acquirente in Cina alla ricerca di un accordo, devi muoverti velocemente. Gli speciali "vantaggi di lancio" per l'SU7 termineranno il 5 maggio a mezzanotte. Per le versioni Standard e Pro questi extra valgono 44.000 RMB, ovvero circa 5.500 euro.
La versione di fascia alta dell'auto è la SU7 Max, e i suoi extra gratuiti valgono ancora di più: 69.000 RMB. Ciò include una cabina estremamente silenziosa e parti realizzate in leggera fibra di carbonio. Dopo la scadenza del 5 maggio, queste offerte scadono. Xiaomi afferma che anche se smettessero di offrire un determinato colore o tipo di sedile, manterranno comunque i pezzi di ricambio per le riparazioni. Non vogliono che i primi acquirenti si preoccupino di riparare le loro auto tra dieci anni.
Lo standard SU7 parte da 219.900 RMB. Se vuoi qualcosa in più, la versione Pro costa 249.900 RMB e il modello Max di fascia alta costa 303.900 RMB. Questi prezzi sono molto competitivi, soprattutto perché l'auto sembra qualcosa che dovrebbe costare il doppio. Solo nel mese di aprile, l’azienda ha consegnato più di 30.000 veicoli: un grande salto rispetto alle 21.440 auto consegnate a marzo.
Xiaomi sta per lanciare un SUV ad alte prestazioni chiamato YU7 GT. Questo nuovo modello arriverà a fine maggio. Rispondendo ad alcuni clienti che chiedevano perché non si chiama "Ultra" come la berlina, l'azienda ha spiegato che "Ultra" è per le auto che vivono sulle piste da corsa e la YU7 GT è pensata per le "gran turismo". Ciò significa che è un'auto sportiva che bilancia il lusso con molta velocità.
La YU7 GT è una bestia quando si tratta di potenza. I suoi motori elettrici erogano 738 kW, ovvero 990 cavalli e può raggiungere una velocità massima di 300 km/h. La versione GT utilizza ruote da 21 pollici e freni Brembo per carichi pesanti. Ha anche una grande batteria da 101,7 kWh che fornisce un'autonomia di 705 km con una singola carica.
Questo nuovo SUV misura 5.015 mm di lunghezza e 2.007 mm di larghezza. È alto 1.597 mm e ha un passo di 3.000 mm. File di questi SUV si stanno già accumulando in fabbrica. La maggior parte di essi sono dipinti in un profondo colore bordeaux. Probabilmente saranno pronti per essere inviati agli showroom di tutto il paese in modo che le persone possano vederli di persona alla fine di questo mese.
Il produttore punta a spedire 550.000 veicoli entro la fine del 2026. Durante il primo trimestre di quest’anno, ha già consegnato 80.856 unità, segnando una crescita del 6,6% su base annua. Attualmente Xiaomi detiene circa l’1,9% del mercato automobilistico cinese.
