Meses após sua certificação na China, o grande sedã da Voyah chamado Zhuiguang é finalmente anunciado com alguns recursos interessantes. O mais notável entre eles é a primeira bateria de estado semissólido do mundo em um veículo comercial.
O carro vem em três variantes principais – padrão, uma versão principal e uma opção premium de longo alcance. Os dois primeiros funcionam com uma bateria de 82 kWh, enquanto o de longo alcance depende de um pacote muito maior de 109 kWh. A variante de 82 kWh é comercializada para ser o primeiro EV com bateria semissólida, seu alcance estimado, segundo o CLTC, é de 580 km. Já a bateria de 109 kWh promete 730 km de autonomia, segundo a CLTC.
Não está imediatamente claro se todas as versões vêm com dois motores, mas provavelmente é o caso. O frontal produz 160 kW de potência de pico, enquanto o traseiro atinge 215 kW. Combinados, eles fornecem 375 kW (503 cv) e 730 Nm de torque instantâneo, possibilitando a aceleração de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos.
E mesmo que o Voyah Zhuiguang não suporte a troca de baterias como o Nio, a empresa está oferecendo um programa de aluguel de baterias para seus clientes. O aluguel de 82 kWh começa em 96 parcelas e reduz cerca de CNY 130.000 (US$ 18.600) do preço inicial e o custo do aluguel mensal é de CNY 1.680 (US$ 240). Para a bateria maior de 109 kWh, o desconto inicial é de CNY 180.000 (US$ 25.800) e CNY 2.250 (US$ 322) por mês, respectivamente.
As pré-vendas já estão abertas e os preços iniciais das opções padrão, carro-chefe e de longo alcance são CNY 322.900 (US$ 46.300), CNY 352.900 (US$ 50.600) e CNY 432.900 (US$ 62.000). Os embarques estão previstos para começar no primeiro semestre de 2023.
