Dongfeng, a montadora chinesa que tem o hábito de produzir marcas como pães frescos de padaria pela manhã, nos agraciou com outro apelido. Entra: Nammi. Com planos de entrar no mercado de carros elétricos pequenos, a marca não está exatamente pisando em território desconhecido. Mas você sabe o que dizem: quanto mais, melhor.
Derivado do termo chinês 纳米 (Nami, ou Nanômetro), o nome Nammi atrevidamente adicionou um 'M' extra, supostamente representando "Eu". A ênfase aqui está na experiência do usuário, como se Dongfeng estivesse piscando para nós e dizendo: “Esta é para você”. Ou talvez eles estejam apenas pegando uma página do manual “pense em um nome de marca e depois coloque algum sentimento”. Quem sabe?
Então, o que Dongfeng está prometendo desta vez? Eles mencionaram vagamente que os EVs da Nammi serão baseados na “primeira arquitetura elétrica pura nacional”. Isso nos deixou coçando a cabeça, já que várias montadoras chinesas já seguiram esse caminho. Boa tentativa, Dongfeng, mas talvez seja hora de contratar uma nova equipe de relações públicas.
Com um roteiro para 2023-2025, a Nammi planeja produzir vários modelos. O primeiro, com estreia prevista para o final de 2023, é o Nammi 01. É um pequeno hatchback elétrico que, à primeira vista, lembra estranhamente o Smart #1. Ok, estranhamente pode ser um eufemismo. Eles são surpreendentemente semelhantes. Mas, ei, a versão da Nammi parece ser um pouco menor e menos arredondada. Isso conta como originalidade, certo?
O interior deste carro parece promissor, no entanto. Há uma tela flutuante (por que deixar as telas aterradas?), Um volante de dois raios e console central e cartões de porta revestidos de couro sintético. A presença de uma base de carregamento de telefone sem fio também sugere um esforço para atender às necessidades modernas.
Em termos de desempenho, o Nammi 01 está apoiado em uma nova plataforma elétrica. Espera-se que o carro seja equipado com recursos de assistência ativa à direção L2. Além disso, sob o capô encontra-se um motor elétrico de 163 cv. O verdadeiro obstáculo aqui é a bateria.
A Nammi 01 possui uma bateria de estado sólido de sódio que promete uma capacidade de carga de 200 km em apenas 8 minutos. Mas o problema é o seguinte: embora esse detalhe nos faça sentar, ainda não recebemos detalhes mais específicos sobre esta bateria. No passado, a Dongfeng testou baterias de estado sólido em seus sedãs Aeolus E70, que tinham uma densidade de energia de 157 Wh/kg. Ficamos nos perguntando se o Nammi 01 seguirá o exemplo.
O mais recente empreendimento da Dongfeng, Nammi, pode soar apenas como mais um nome na lista cada vez maior de marcas de veículos elétricos. No entanto, com as características únicas e promessas ambiciosas do Nammi 01, e a primeira bateria de sódio de estado sólido - este EV tem a oportunidade de inaugurar uma nova era. Desde que tudo isso seja verdade e não apenas a equipe de relações públicas sendo liberal em suas palavras. Não seria a primeira vez.
